Мини чопперы 50-110 кубов

[UsAleksei]

На руле так сделал!!

[6ЕН]

Огонь! Хорошо получилось. Только сзади поворотники перекошены вроде, нужно поправить.

Очень интересный мот!

[UsAleksei]

сегодня проехал после дождя и понял что этого крыла мало!!!

[UsAleksei]

поворотники от старого хоз. остались , видно их хорошо но смотрятся ,что ни буть друго могло бы быть лучше!

[UsAleksei]

!!!

[UsAleksei]

!!!Руль смотрится класс!! такой объёмный , плюс ручки ,зеркала, переключатели  !!! Думаю что у меня "получилось"  

[mazepa2000]

А от чего пружинки?

[Сивый]

От душевой лейки? Как в ванной... :huh:

[mazepa2000]

Некоторые похожи,а некоторые именно пружинки.

[6ЕН]

Отлично выглядит на самом деле. Здорово заморочился.

[UsAleksei]

да некоторые от лейки а некоторые "газовые " !! 

[UsAleksei]

Такой раздрот был!!! Даже жене понравился!!

[UsAleksei]

Не зря месяц с ним заморачивался!!??

[Павел Тесла]

Добрый день, господа!
Уже несколько дней как счастливый обладатель Джордан-2 (та же модель, что у Владимира была на момент путешествия, только цвет чёрный).
И снова есть вопросы.

1)Заметил, что рычаг сцепления чуть болтается вверх-вниз. Недостаток сборки? Стоит закрепить, или он такой и есть?

2)Ездить ещё считай не пробовал, но заметил, что даже на первой передаче стартануть на одном сцеплении, не подгазовывая, не выходит - глохну. Это в порядке вещей?

 

3)Заметил, что сложно бывает переключиться с первой передачи на нейтраль. Вроде ход рычага есть, но ни характерного щелчка, ни фактического переключения (легко отследить по лампочке на приборной панели) не происходит. Кто-нибудь с таким сталкивался?
Или это что-то совсем типичное, просто я лох? :)

4)У меня у одного аккум из магазина практически разряженный?

[mazepa2000]

1.На многих так с магазина,но проверить затяжку стоит.

2.На ХХ он и не тронется,газу давать нужно.

3.Масло родное менялось?

4.Зарядить.

[6ЕН]

Принимай поздравления!!!

Итак:

1. Пущай болтается вверх -вниз, он везде так болтается, на любых мотах. Можно конечно если совсем уж сильно, подтянуть, но не критично. Главное чтобы сцепление работало.

2. Оно по идее так и должно быть. Пока мотор не обкатан ни мощности, ни резвости от него не жди. Потом пройдёт и будет трогаться на сцеплении. На всякий случай посмотри крутится ли заднее колесо от руки, может быть зажат тормоз задний. И посчитать нужно звезды. Если ведущая, в смысле передняя звезда 14, то тронуться на сцеплении должен, если больше, то точно не будет.

[6ЕН]

3. На нем круговая коробка, соответственно нейтраль включается точно так же как и передача, в смысле не нужно легонько её ловить между первой и второй. И масло конечно лучше поменять.

4. Зарядить и немедленно. Если он постоит разряженный немного, банка какая-то точно осыпается. Прям быстро быстро зарядить. Только нужен не автомобильный зарядник, а такой, где можно выставить силу тока в 10% от ёмкости аккумулятора, это критично. Если ёмкость 4 ah, то заряжать нужно не более чем 400mah или даже меньше Автомобильный убьёт аккумулятор, на это почти все попадают по незнанию

[Павел Тесла]

Насчёт поздравлений - спасибо)

3. На нем круговая коробка

Не вполне понял.
Круговая коробка означает что после 4й при ещё одном нажатии включится нейтраль? О_о
В инструкции вроде говорилось что для переключения с 1й на нейтраль надо поднимать рычаг ногой.
Я что-то путаю?

Насчёт масла - я заказывал у Имаксов "премиум-сборку" (http://motobum.ru/premiumnaya-sborka.html)
так что по идее масло заменено.
Как и многие другие элементы.

Насчёт аккумулятора - понял. Зарядкой завтра займусь. Огромное спасибо!

[6ЕН]

Насчет коробки именно так. У меня был такой же из имакса, только синий. Она круговая в прямом смысле, можно по кругу переключать. Только аккуратно очень т.к после 4 нейтраль, а потом первая и на большой скорости если ошибиться, можно порвать коробку.

Насчет премиум сборки есть у меня сомнения что они все по списку сделали, но если что открутится можно будет предъявить.

[Павел Тесла]

Спасибо, аккум заряжаю, посмотрю, что выйдет.
Читал тему, не нашёл чем закончилась идея установки защитных дуг от "альфы". Дуги так и не были установлены?
А то я задумался о данной модификации. Хочется обеспечить некоторую сохранность ног, да и может быть подножек тоже.
Стоят они вроде недорого, первое попавшееся в гугле:
http://moto-lux.com/catalog/motozapchasti-na-moped-49-110-ss/dugi-krylya-obves-na-moped-alfa-delta/dugi-zashchitnye-na-moped-alfu/

Но вот вопрос: быть может есть более удачные решения, чем "альфовские"?

Кстати о подножках: на "Джордане" даже водительские подножки откидные.
Что-то не смог представить ситуацию, в которой их нужно сскладывать, а прочность страдает.
Никто не думал о переделывании откидных в не-откидные?