Comandor200

[tim2813]

10 часов назад, lesh399 сказал:

на авито нашел от irbis

По ссылке - нижневальный двигатель

[Акимыч]

13 часов назад, lesh399 сказал:

 

это уже хорошо.

на авито нашел от irbis

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/dvigatel_v_sbore_4t_200sm3_163fml_cgb200_mkpp_2234824967

 

вытащить старый и воткнуть новый получится ли без проблем?

спросил об этом продавца, сказал что подойдет...только цена немного подросла, 38 тр

Этот подойдёт без проблем, но он нижневальный и скорее всего с классической КПП, но это ничуть не хуже родного,да и цена очень не дорого

[Акимыч]

Всем привет, оживлю не много тему, новый мот, категории не хочу покупать, этот сезон откатаю на  стоковом командоре, а далее... Хочу собрать из говна и палок ,идеальный для себя малокубатурный туристический мотоцикл, основа- рама дельта 200, Магнум 200-250, мотор 170 фмм ,270кубов, багажка и вся фигня

[Serega_80]

33 минуты назад, Акимыч сказал:

Всем привет, оживлю не много тему, новый мот, категории не хочу покупать, этот сезон откатаю на  стоковом командоре, а далее... Хочу собрать из говна и палок ,идеальный для себя малокубатурный туристический мотоцикл, основа- рама дельта 200, Магнум 200-250, мотор 170 фмм ,270кубов, багажка и вся фигня

Созданное своими руками, всегда надежней и лучше!!! Интересно будет понаблюдать.

 

[Павел 2206]

1 час назад, Акимыч сказал:

Всем привет, оживлю не много тему, новый мот, категории не хочу покупать, этот сезон откатаю на  стоковом командоре, а далее... Хочу собрать из говна и палок ,идеальный для себя малокубатурный туристический мотоцикл, основа- рама дельта 200, Магнум 200-250, мотор 170 фмм ,270кубов, багажка и вся фигня

Акимыч,вот все за этот 170-ый мотор левой пяткой в правую грудь лупят что он на 270 кубов,но никто не вскрывал и не мерял,по опыту своему скажу что 170 это обычный 165 мотор со стандартным коленом и стандартной цпг на 65.5 мм.

[Акимыч]

Только что, Павел 2206 сказал:

Акимыч,вот все за этот 170-ый мотор левой пяткой в правую грудь лупят что он на 270 кубов,но никто не вскрывал и не мерял,по опыту своему скажу что 170 это обычный 165 мотор со стандартным коленом и стандартной цпг на 65.5 мм.

А как же партера и рейнджер 300, у многих форумчан он был, и по трассе веселее чем 165-й

[Павел 2206]

4 минуты назад, Акимыч сказал:

А как же партера и рейнджер 300, у многих форумчан он был, и по трассе веселее чем 165-й

Это самовнушение,в особенности по пантере,на 250 стоит нижневальник а на 300 этот пресловутый 170 верхневал, сейчас у меня второй велс zt250xt,на обоих маркировка 170fmm по факту обычный 165-й,на мотолэнд каком то xr или rx вообще маркировку 172 влепили а то что шпилька одна слева стоит а не две как на 172 да кто на эти мелочи внимание обращает,вот написано на моторе 172 и ниипёт!

[Акимыч]

Сезон открыл

 

 

[Расим]

С новым сезоном товарищи! Мой мопед чёт не завёлся. Искра есть, а чих-пых не делает. Бенз свежий залил. С толкача пробовал, с машины прикурил крутил. Ни в какую. Как будто бенз не поступает. Отстойник слил. Хонда завелась, а китайчик который не подводил не хочет.

[Расим]

В 26.04.2024 в 23:42, Расим сказал:

С новым сезоном товарищи! Мой мопед чёт не завёлся. Искра есть, а чих-пых не делает. Бенз свежий залил. С толкача пробовал, с машины прикурил крутил. Ни в какую. Как будто бенз не поступает. Отстойник слил. Хонда завелась, а китайчик который не подводил не хочет.

раскидал мопед. бак поставил на пол . на след день у него пластмассовые ушки по бокам декоративные рассыпались под его весом( разобрал карб. там как оказалось игла поплавковая заклинила. я его мелкими напильниками почистил и впихнул обратно. мопед сразу завелся. проехал я километр счастливый и он стал работать как двухтактный. тяги нет еле до гаража добрался. разобрал карб а там в поплавковой камере открутился и выпал какой то регулировочный болт втулка или как ее не знаю прикручивается к верхней части. закрутил собрал. и не смог завести. как хорошо что карб в гараже мозги делает , а не когда я ехал на море)))))