m1nsk D4 125

[Ivan belarus]

делимся впечатлениями от пользования данной моделью

[путник1]

приятная машинка, давно пора минску наладить выпуск недорогой четырехтактной осьмушки, на двухтактнике накатал 12 тыс так от вечносопливого глушителя не спасали ни фирменные масла ни настройки

[Ivan belarus]

я владелец такого аппарата уже полтора года,  В техникой доволен, может на сайте еще есть владельцы? и подскажите как фотки сюда загружать?

Изменено 11 марта, 2017 пользователем Ivan belarus

[Angeek]

Я покупал такой в 2014-м, когда они только появились. Покупал для жены, но она пока права так и не получила. Пробег на сегодняшний день около 8000. Нареканий практически никаких, добротный мотоцикл. Очень легкий в управлении - едешь  как на велосипеде, и достаточно проходимый, опять же за счет веса. Прошлым летом ездил в небольшой дальнячок - около 1700 км - без проблем, хотя жара стояла за 30, но на скорости 80-90 км/ч (крейсер) не перегревался, что удивительно. Движок очень тяговитый на низах, особенно для своего объема. максималка у моего 105 км/ч. Из доделок - поставил тахометр - уж очень он просится в штатную приборку, и полностью переделал подсветку приборки на светодиодную. Штатная фара неплохо светит, неплохая резина, единственное - камера от старого "Минска" не подходит без напилинга - сосок для золотника не пролазит в отверстие в диске. Других заводских косяков или болячек не выявлено, т.е. практически не требует доводки перед эксплуатацией.

 

 

делимся впечатлениями от пользования данной моделью

 Иван когда покупал и какого года выпуска мотоцикл? А то в прошлом году эту модель перестали производить, в связи со сменой руководства завода, и она пропала из магазинов. Обещали в этом году возобновить выпуск. 

 

 

 

 

 

[Ivan belarus]

я тоже брал в 2014 г. Из доработок - приделал ящик для всякой мелочи. Вожу с собой запасную камеру, пару ключей. Дальние поездки у меня скромнее, самое большое 800км. Купил его чтоб ездить по работе ( по лесам, полям и гравийным дорогам), чтоб  беречь машину и экономить на топливе ) Из поломок - гайки, болты откручивались, лампочки горели, предохранитель, клаксон потерял, тросик спидометра порвал, пару раз менял цепь, раз заднюю камеру. На пластике появились трещины. Но это всё мелочи. Мот всегда заводился и вез куда мне надо)) Я даже передумал его продавать. Надеюсь он еще 10тыс поедет без проблем. Из недостатков - это завод изготовитель или правильнее сказать завод-сборщик Мотовело ( запчастей в магазинах на него нет и не было .... Больше покупать продукцию этой марки я не буду! )) А самим мотоциклом я доволен!

 правда позавчера перестал работать стартер...при нажатии на кнопку слышны щелчки под сиденьем .. буду разбираться.. 

 

Изменено 11 марта, 2017 пользователем Ivan belarus

[Angeek]

Возобновят выпуск - запы появятся. Я в прошлом году был в магазине на Партизанском, (когда их еще выпускали) специально посмотрел по запчастям -было почти все, в  т.ч. и пластик. Так что с запчастями вопрос надеюсь решится. Странно у меня за все время ни один болт не открутился, и цепь еще родная стоит, с запасом по подтяжке. Из всех поломок - пробитая камера в заднем колесе, и сломавшаяся "фишка" провода на сигнале. По пластику никаких проблем. 

[Ivan belarus]

Angeek, хотел спросить про дальняки. Хочу на нем из Гомеля съездить в Питер. но мне кажется такое расстояние за один день не проехать. Думал в этом сезоне сменить мотоцикл на более мощный, но финансы не позволяют . Как думаешь, сколько за день проехать можно?

[Angeek]

Если ехать на износ, то в день километров 800 проедешь, но пятая точка будет квадратная и это с учетом удобной сидухи d4. Я когда прошлым летом  ездил, то мы в день проезжали около 400-500 километров. Это расстояние проходится без проблем особенно с учетом того, что мы ехали не постоянно, а по маршруту было много интересных мест, поэтому периодически останавливались. Вся поездка растянулась на 5 дней. Но это с учетом того что мы в 20-21 час уже разбивали лагерь на ночлег. Ставили палатку, готовили ужин на костре а потом спали до 10 утра, т.е. не напрягались. Только одна ночь была что ехали до 01 часа. Самый большой безостановочный перегон получился в последний день - 350 км непрерывного движения.

[Ivan belarus]

Обнаружил, что глушитель начал покрываться ржавчиной  :( , если ли способ борьбы с этим? 

[Angeek]

странно, у меня вроде не ржавеет. Бороться можно преобразователем ржавчины, я когда-то так на хромированных частях Ижа боролся со ржой.

[Ivan belarus]

Я заметил, движок наш не прихотлив к маслу. Обычно я лью самое дешевое мото-масло, какое найду на заправке (как правило Манол), а сейчас из-за финансовых проблем залил авто масло , мне литр бесплатно достался . И проехав на нем уже 300км, ощутил, что нейтралка ловиться легче  :D

[Ivan belarus]

этим летом ездил на нем из Гомеля в Санкт-Петербург, поломок не было, проехал за один день больше 1000 км. На обратном пути тоже проблем не возникло

[Jhonkin]

Приветствую, не забывайте отмечаться в ветке "Наши покатушки", чтоб те, кто не заглядывает в вашу ветку, тоже знали про ваши путешествия.

[Kasim]

Ну про вибрации это точно сказано....не могу идентифицировать вибрацию на 50 км в час.... подымаю обороты и пропадает...Где то в районе приборки или под ней.....думал мож фишки в фаре?

 

[Kasim]

Друзья!Кто нить знает подойдут ли гофры на вилку от старых минсков на D4?

 

[Kasim]

В 13.03.2016 в 09:17, grot777 сказал:

Нормальный мотоцикл для города или сельской местности. Так как нет  балансироного вала, то на определенных оборотах возникнут значительные вибрации.  Двигатель нижневальный - значит распредвал "вечный" ибо купается в масле. 

 Цена  43 000 рублей, что в два  с "хвостом" раза меньше чем за YBR-125. Уверен, что найдет своего покупателя. На мой взгляд, этот мотоцикл послужит полноценной заменой старому, доброму двухтактному Минску.

 Конкурент Лифану 125-5. Цена у них практически одинаковая:

Мне кажется что D4 выглядит посимпатичнее)))

[Kasim]

Ребят,а веточка то наша вянет(

[Mad Serg]

В свое время долго думал брать ли Минск или что-то советское, но помощнее и в итоге выбрал Юпитер 4. Сейчас я уже понимаю насколько это было зря - ведь чукча читатель, а не писатель. Починить  Иж я так и не смог за 2 года владения (при том, что покупал как исправный и с документами). В Минске мне казалась маленькой максималка в 100 км/ч, но как оказалось мой сегодняшний Балтмоторс едет абсолютно столько же... А выпуск мотоциклов таки возобновили или нет?

[Kasim]

20 часов назад, Mad Serg сказал:

В свое время долго думал брать ли Минск или что-то советское, но помощнее и в итоге выбрал Юпитер 4. Сейчас я уже понимаю насколько это было зря - ведь чукча читатель, а не писатель. Починить  Иж я так и не смог за 2 года владения (при том, что покупал как исправный и с документами). В Минске мне казалась маленькой максималка в 100 км/ч, но как оказалось мой сегодняшний Балтмоторс едет абсолютно столько же... А выпуск мотоциклов таки возобновили или нет?

Возобновили...!!!

[Сергей. Баунт]

От чего подходит тросик спидометра на Минск D4 125. От какого мотоцикла

 

Изменено 20 октября, 2020 пользователем Сергей. Баунт