О старых японцах и новых китайцах.

[Kordhard]

Наездники проходят мимо или ноют о каком то там придуманном или где то услышанном пластилине( такие как правило пластик от железа слабо различают)

Ну, справедливости ради нужно сказать, что китайские моты бывают очень разные, и некоторые действительно делаются из мягких сталей, поскольку они дешевле как в производстве, так и в обработке. Кога мот невозможно протянуть, потому что болты срывает до того, как их нормально затянешь - это тоже не торт. Потому лучше брать проверенные модели мотоциклов, про болячки которых всё более-менее чётко понятно.

[ПетровичЪ]

 Когда мот невозможно протянуть, потому что болты срывает до того, как их нормально затянешь - это тоже не торт. 

А чего его тянуть если и так закручено до одури.. чаще открутить невозможно.. особенно что касается подвесок , рамы, двигателя.. достаточно просто проверить

С мелочевкой все намного хуже, тут да требуется и замена болтов(как правило короткие держат самым кончиком) и шайбы с гроверами.. но и цена мота явно не японская.., пожалуй за сию недоплату можно и руки с головой включить ;)

ps. ..а вот материал изношенный на старом японце уже не вернешь

Изменено 22 апреля, 2016 пользователем ПетровичЪ

[vetal12]

Недавно прикупил себе  HONDA CB1000SF в магазине R5, гоняю каждый день с удовольствием, никаких проблем пока еще не было. Но если вдруг понадобятся запчасти, то в этом же магазине у меня теперь есть скидки))). А экипировка у них вообще почти даром).

[evil_laugh]

Друг купил FJR1300 07 года за пол-ляма и легонько прилёг в междурядье, пластика и прочего обвеса поломал на 100 тыщ. Хорошо ОСАГО возместит (может быть), т.к. виноват не он.

[Цой]

И ничего. В каждом малейшем падении, которые у мотоциклистов случаются порой ежедневно, оставлять по 100 кусков - как раз задача для любого кармана :)

Можно конечно забить и ездить так, но тогда японский мот будет в итоге хуже китайговна.

Дак тут как бы тема про сравнение надежности и удобности и комфортности старого японского мопеда и нового китайского, опять же, мопеда. 

При чем тут пластик на сто тыщ? 

А если приложить кастом за три мульта - еще больше денег набежит. 

И да, покупая мопед за полмиллиона, человек должен быть уверен в своем опыте и навыках. А уронил - ну его проблемы.

[Alexey Yarik]

Почистил тему. В этой теме обсуждаем мотоциклы, а не доход населения и его работоспособность в плане лени. ПИШЕМ ПО ТЕМЕ И НЕ РУГАЕМСЯ!!!

[Цой]

Черт... а я надеялся, что меня забанят)))))

[Сивый]

Черт... а я надеялся, что меня забанят)))))

Хрена с два :P  И ваще, ты когда уже подвесишь картинку себя на новом старом некитайце?

[Цой]

Хрена с два :P  И ваще, ты когда уже подвесишь картинку себя на новом старом некитайце?

Да нету как-то... Есть одна, но там не видно почти нифига.

[Сивый]

И правда, ни фига... вы дорогу для дорожников выбрали!!!!)))) :lol: :lol: :lol:

[Цой]

И правда, ни фига... вы дорогу для дорожников выбрали!!!!)))) :lol: :lol: :lol:

А где ты там дорожники увидел?

[Сивый]

Ну, там, где

 

...не видно почти нифига.

[Цой]

Аааа... То есть Априлия Пегасо, Трансальп и Гусь это дорожники.... запишу себе))))

[F M]

Даже мой KLX250S - "кроссовер", больше приспособленный для дорожного использования, чем для "вне дорог", а выше перечисленные, явные дорожники, просто дороги бывают разные..

[dica]

Аааа... То есть Априлия Пегасо, Трансальп и Гусь это дорожники.... запишу себе))))

:D :D  Странно, что кто-то в этом сумневался :D  Еще и дорожники не для каждой дороги :rolleyes:

[Zhelezyaka]

Вот лучше скажите мне пожалуйста, джентльмены, чо лучше взять Ямаха Зеал 250 2000г. аль Патрон Такер соот-но тоже 250 2014г?ценник одинаковый, не катал ни того ни другого, Яма перекрашена конечно, Патрон все родное, пробег 2000

[evil_laugh]

Зеал надо смотреть и слушать со знающим человеком. Знающим именно зеалы, а не просто так. Могут быть болячки именно этой модели.

А так зеал лучше ясен пень, если состояние гуд, то брать зеал.

[Цой]

А вот я бы взял такера, как раз. Потому что тут практически одинаковые характеристики, а новее - есть новее. Да и говорят, что мот беспроблемный.

[Паштет]

А вот я бы взял такера, как раз. Потому что тут практически одинаковые характеристики, а новее - есть новее. Да и говорят, что мот беспроблемный.

Характеристики там не одинаковые. От слова совсем. Однако В 16-летней бензопиле это ни фига не плюс.

 

Вот лучше скажите мне пожалуйста, джентльмены, чо лучше взять Ямаха Зеал 250 2000г. 

Их выпускали до 1999. В 2000 наверное был поставлен на учет.

[jinnay]

Тема сдохла, Интересно поменялись ли тенденции как то за 2 года?

По своему опыту скажу так не столько плох Китай сколько к нему добавлена наша сборка, многие модели приезжают в коробке конструктором, и наши Васьки собирают. Из примера у меня на альфе загремела цепь грм примерно через сезон, оказалось что сальник (резиновое колесико) на котором цепь лежит был не посажен на болт как предусмотрено, а тупо закинут в картер, из за чего его тупо  съело до нуля. Второй пример уже на бриаре, втулки  распорные заднего колеса имеют разную длину, для соосности звезд. Так вот, там они были перепутаны местами с магазина, из-за за чего у меня ело звезды, ело цепь и немного резину, пока я не допер в чем беда. И это сделали в салоне а не Китайцы.