О старых японцах и новых китайцах.

[superenduro]

34 минуты назад, ПетровичЪ сказал:

"в классе 75 кубов два рекорда не побитых до сих пор(если верить итальянской википедии) - в заезде на милю, старт с места развил скорость 161.337 км/ч и в заезде на 1 км, старт с места 167,208 км/ч."

  Показать контент

Мопеды и рекорды скорости

А если серьезно, то этот рейсер в половину мощней твоего, твой 100ку бежит и на стандарте, этому уж и подавно ехать ту же сотку даже не напрягаясь.., увеличив передаточное отношение в пределах разумного конечно

Ну трактор от квадра мощней, а вот скорость будет меньше ,чем у кроссрайнера с зонгшем

[GreK_77_RUS]

Вааааще ни разу не понял , за каким писюном чекушку разгонять больше 100 ???

[evgeniy569]

5 минут назад, ПетровичЪ сказал:

Ява 250 старуха 18лс бегала с такой скоростью даже не пригибаясь.. 

 

По спидометру яву 250.... Тут некоторые по спидометру яву 350 до 170км разгоняют и юпы, я лично гнал минск 11л.с. по спидометру 120-130км)))))))))))))))))0

   Есть видео пробовали откапиталеную планку 350(последней модиф сколько там 27 или 29л.с.) по жпс первый раз 127км удалось разогнать, на втором заезде(видимо ветер чуть уклон) аж до 135км и радовались во всю.....

По видео похоже хонда 400 4 котла с 53 силами у неё и по паспорту 180км

[ПетровичЪ]

3 минуты назад, evgeniy569 сказал:

По видео похоже хонда 400 4 котла с 53 силами у неё и по паспорту 180км

Сс ылку попутал.. исправил

[ПетровичЪ]

3 минуты назад, GreK_77_RUS сказал:

за каким писюном чекушку разгонять больше 100 ???

Ну как бы если едет 140, то крейсер будет в 100.. классика жанра

[ПетровичЪ]

7 минут назад, evgeniy569 сказал:

Тут некоторые по спидометру яву 350 до 170км разгоняют и юпы

Вранье, "новая" ява особенно серо-красная больше 115 не бегала

[evgeniy569]

6 минут назад, ПетровичЪ сказал:

Вранье, "новая" ява особенно серо-красная больше 115 не бегала

сори за др язык. На вики про яву вбили только на укр ресурсе, ну рус нету....

Цитата

 

Jawa 350 Typ 638.104 twin sport (1989-1993)

В 1984 році представлено Jawa 350 Typ 638.5. На відміну від попередника новий мотоцикл отримав новий двигун, передню вилку і електрообладнанні. Компонування двигуна хоч і не змінилася, але все ж було модернізоване.

Цей мотоцикл мав класичну конструкцію. Рама була трубчастою несучою, до неї і кріпилися всі елементи. Передня підвіска складалася з передньої телескопічної гідравлічною вилки. Задня - маятник з двома амортизаторами.

Двигун рядний двохциліндровий двохтактний об'ємом 343,47 см3 потужністю 26 к.с. при 5500 об/хв. Циліндри тепер з алюмінію, а на колишній версії з чавуну. Ребра на алюмінієвих головках тепер влаштовані по-іншому. Тепер головка і циліндри набагато швидше охолоджується. Також слід зауважити, що було повністю замінено електрообладнання, воно виросло з 6 В до 12 В, поставлений новий генератор, зменшений діаметр маховиків. Охолодження двигуна повітряне, а система живлення - карбюраторних. Запуск силової установки здійснювався ногою. Була сильно змінена трансмісія, коробка передач - з ножним перемиканням, мала 4 швидкості. Привід на заднє колесо здійснювався за допомогою ланцюгової передачі. Гальма передні і задні барабанні, спереду привід тросиковий, ззаду - система тяг. Суха маса мотоцикла 156 кг. Максимальна швидкість 128 км/год.

 

Jawa 350 — Вікіпедія

вкратце 26 сил на 5500, макс скорость 128км по паспорту.. у ижа юпитера5   25силами оффициально 125 по паспорту.

[ПетровичЪ]

Только что, evgeniy569 сказал:

вкратце 26 сил на 5500, макс скорость 128км по паспорту.. у ижа юпитера5   25силами оффициально 125 по паспорту

У меня были все, начиная от одностволки 250.. так что я знаю о чем пишу. 

Яawa 350 Typ 638.104 twin sport (1989-1993) - о таком даже не слышал и в забугорных журналах не видел. Видел яву калифорнию на картинке в журнале, это была недостижимая мечта в СССР

[evgeniy569]

4 минуты назад, ПетровичЪ сказал:

У меня были все, начиная от одностволки 250.. так что я знаю о чем пишу. 

Яawa 350 Typ 638.104 twin sport (1989-1993) - о таком даже не слышал и в забугорных журналах не видел. Видел яву калифорнию на картинке в журнале, это была недостижимая мечта в СССР

Это просто разновидность 638 модели, по движку одинаковые...

 У меня была старушка 350 с с цилиндрами от 634... Скажем так юпитер5 мой куда веселее и ярче летал.....

И кстати у старушки350 как раз 115км по паспорту указанно...

[ПетровичЪ]

8 минут назад, evgeniy569 сказал:

Это просто разновидность 638 модели

В СССР "новые" были в продаже только такие

Спойлер

Jawa-350 (модель 634) 1983 г. — DRIVE2

Старуха как раз и не упиралась в движек и по ровному и без ветра встречного, вполне разгонялась до указанной скорости, из за того что значительно ниже

А новая просто тупила, и смена звезд ни на что не влияла... разве что 2 карба тогда ни кто не ставил.. возможно бы и поехала

Изменено 26 ноября, 2018 пользователем ПетровичЪ

[F M]

1 час назад, ПетровичЪ сказал:

А передаточное отношение не пробовал менять?

Штатное передаточное число вообще годится, только для легкого водителя и эксплуатации на асфальте, а в лес лучше не заезжать. Я пробовал 2 варианта передних звезд и два варианта задних, основываясь на информации с КЛХ-клуба, т.к. езда была разная (и разные шины), но вряд ли на максимальную скорость могло глобально повлиять, например, уменьшение ведущей звезды на 1 зуб, скорее это добавило стабильности.

 

ЯВА 639 по спидометру бегала около 140 км/ч, по крайней мере, моя.

[evgeniy569]

7 минут назад, ПетровичЪ сказал:

В СССР "новые" были в продаже только такие

  Скрыть контент

Jawa-350 (модель 634) 1983 г. — DRIVE2

 

А что вот таких не было? 638

х.з. У нас в Украине они были и сейчас полно, периодически всплывают в продаже... Эта модель с 1984-1993г

[ПетровичЪ]

1 минуту назад, evgeniy569 сказал:

У нас в Украине

А что украина в союзе разве было отдельной страной? Да чисто малиновые встречались но оч редко и как то быстро по исчезали

[Саня тр-тр]

1 час назад, ПетровичЪ сказал:

Этот почему то может, а рейсеру с лучшими характеристиками по бирке что ли запрещено

Я же не утверждал "абсолютно", я говорил - "толком не могут", имел ввиду бОльшая часть неможет. А тут как назло привели в пример два мота, которые как-раз могут (кликс-эс, и црф-л инжекторные), ещё от себя тогда Джебель двух-распредвальный добавлю. 

[evgeniy569]

Только что, ПетровичЪ сказал:

А что украина в союзе разве было отдельной страной? Да чисто малиновые встречались но оч редко и как то быстро по исчезали

Может их после 90г активно завозили, х.з. Не интересовался этим вопросом.. Но про эту яву больше в укр сегменте ютуба тестов и обзоров..

[ПетровичЪ]

24 минуты назад, F M сказал:

ЯВА 639 по спидометру бегала около 140 км/ч, по крайней мере, моя

Таких я уж не знаю, потому как с 85го уже ездил на машинах, а про мотыки вспомнил в начале 2000х, когда появилась стабильность, обустроенность и время

[ПетровичЪ]

2 часа назад, superenduro сказал:

был обзорчик на ютубе 170кг и сравни сколько весить снаряженный 300сс + прибавь тяжелый нового 4 клапаника 10 кг, во всяком случае не меньше 155кг

Уже все посчитали и на ютуб не надо..

Спойлер

Мототехника, велосипеды и запчасти Racer. Мотоцикл Racer Ranger RC250-GY8A.

 

2 часа назад, superenduro сказал:

ну китайские инженеры скрестили картер СВ с гбц от квадракцикла

Картер СВ.. 

Спойлер

http://www.yinxiangmotor.com/product/engine/2016-10-30/344.html

один я только вижу разницу? 

А что цпг, как то по другому должна работать на мотике  или все четвертушки обязаны быть визжалками от 11 тыс оборотов?? Эндуро туристу такое вообще противопоказано, как и малый вес

[superenduro]

18 минут назад, ПетровичЪ сказал:

Уже все посчитали и на ютуб не надо..

  Скрыть контент

Мототехника, велосипеды и запчасти Racer. Мотоцикл Racer Ranger RC250-GY8A.

 

Картер СВ.. 

  Скрыть контент

http://www.yinxiangmotor.com/product/engine/2016-10-30/344.html

один я только вижу разницу? 

А что цпг, как то по другому должна работать на мотике  или все четвертушки обязаны быть визжалками от 11 тыс оборотов?? Эндуро туристу такое вообще противопоказано, как и малый вес

Ага 225сс  вместо правильного 283сс это первое,второе скорость 145 , не пойдет, третье расход и главное это я их заставлял, чтоб написали правду, но только исправили вместо 2 клапанов исправили на 4 и все  основа картера http://www.yinxiangmotor.com/product/engine/2016-10-30/345.html Индуру туристу это баланс веса и крейсер. не тяжелый 135-150кг ( еще шмотками перегрузишь и вторым номером ) и крейсер 100-110

Изменено 26 ноября, 2018 пользователем superenduro

[ПетровичЪ]

1 час назад, superenduro сказал:

( еще шмотками перегрузишь и вторым номером )

С крузером не путаешь?

какой второй номер в буераки на эндуре?

1 час назад, superenduro сказал:

Ага 225сс  вместо правильного 283сс это первое

А кто сказал что это правильно? не уж то ценник с таможни? глядя на то как продавалась стелсы чесотки.. теперь их долго сюда возить не будут. Что то не видать очередей за Баджами чесотками.. или ты думаешь купить Китайца за 80 Прошло то время когда сбрасывали за даром.. в рекламных целях, теперь они знают себе цену

 Кому надо новье 400 за разумные деньги, покупают что имеется, доделываю и катаются, не ударяясь в сомнительные изыскания

Изменено 26 ноября, 2018 пользователем ПетровичЪ

[superenduro]

2 часа назад, ПетровичЪ сказал:

С крузером не путаешь?

какой второй номер в буераки на эндуре?

А кто сказал что это правильно? не уж то ценник с таможни? глядя на то как продавалась стелсы чесотки.. теперь их долго сюда возить не будут. Что то не видать очередей за Баджами чесотками.. или ты думаешь купить Китайца за 80 Прошло то время когда сбрасывали за даром.. в рекламных целях, теперь они знают себе цену

 Кому надо новье 400 за разумные деньги, покупают что имеется, доделываю и катаются, не ударяясь в сомнительные изыскания