Stels Flame 200 или Yamaha YBR 125 или....

[evgeniy569]

17 часов назад, Карат сказал:

 

А для души возьму старинную Диверсию. 

Что за диверсию и как дорого она стоит?

[F M]

18 часов назад, Карат сказал:

Золотые слова, я бы еще добавил - почти бесплатно.

Километр пробега на любом из тройки: Флам, Ебр 125, Ебр 250 обходиться в 1 руб за км. 

Стоимость километра пробега, это не только стоимость израсходованного топлива, но и страховка, налоги, запчасти и др. затраты на технику (затраты на тюнинг - не в счёт), поделенные на пробег; про начальные затраты на покупку мотоцикла, даже не говорю - это и так ясно. Стало быть.. не могут на практике три разных мотоцикла, отличающиеся по стоимости в несколько раз, иметь одинаковую стоимость километра пробега.

В тему: на своём предыдущем мотоцикле я проехал 6800 км, а на нынешнем пока 5800 км, но не говоря про затраты на небольшой ремонт, только на одно масло для нынешнего я уже потратил больше.. При этом, стоимость километра пробега этого мотоцикла будет заметно ниже из-за значительной разницы на первичные затраты при покупке каждого из мотоциклов. Примерно так.

[Карат]

3 часа назад, F M сказал:

Стоимость километра пробега, это не только стоимость израсходованного топлива, но и страховка, налоги, запчасти и др. затраты на технику

Правильно, вот только стоимость самого мота я сюда не включаю, по разным причинам. Например, покупая мот он может просто нравиться, или быть удобными, поэтому и  вкладываешь дополнительную денежку.

А потом наступают будни, приходят налоги, надо покупать страховку, лить бензин, масло и.т.д.

Итак начнем:

- Налог на Фламку 13 лошадей 130 руб в год.

- ОСАГО.  Тут от стажа зависит, мне обошлось в 800 руб

- Масло 1 литр на 2000 км пробега, лью лукой полусинь 170 руб.

- Расходники:   А нет их! Цепь еще не менял, колодки целы и невредимы, маслофильтра нет, воздушника нет.  

Вот и остается один единственный расходник - бензин  

 

С Ебрами схожая картина, разве что стоят они дороже.

Но не забывайте Ебра 125 и 250 можно и продать в случае чего. Они ликвидны.

Изменено 13 ноября, 2017 пользователем Карат

[Карат]

4 часа назад, evgeniy569 сказал:

Что за диверсию и как дорого она стоит?

Yamaha xj 600 diversion.

 

Мот известный, но не любимый в народе, так как беспонтовый.

Не заряженный, не спорт, не делает стоппи, вилли, не жжет резину, не огонь, просто едет, типа легкого туриста.

Четыре цилиндра, рядник, воздушка, не форсирован. Не слишком тяжелый - 208 кг снаряженного веса. Хороший мотик с классической внешностью, старого, добротного дизайна и железа.

Ценник зависит от состояния, так как не выпускается с 2003года.

 

Изменено 13 ноября, 2017 пользователем Карат

[evgeniy569]

Ну его нафиг. Не для меня этот мотор. Мне бы что-нибудь весом до 150кг. Может диверсия 400 или она тоже тяжёлая?

[Карат]

Такая же только мотор слабее и всё.

[Моисеич]

16 минут назад, Карат сказал:

Yamaha xj 600 diversion.

 

 

Мотик классный, но меня, почему то напрягает, 4-х цилиндровый мотор. Да и содержание....

Всё больше склоняюсь к ебрику - практичный.

[Моисеич]

Может не по теме...

Очень нравится Royal Enfield / Роял Энфилд, но платить за такой анахронизм 400 рублей, считаю очень дорого.

Почему то все забыли легендарную Яву, которую Чехи до сих пор выпускают и цена "божеская".

[F M]

1 час назад, Карат сказал:

вот только стоимость самого мота я сюда не включаю, по разным причинам. Например, покупая мот он может просто нравиться,

А.. зачем покупать мотоцикл, который не нравится?) Ваше заключение стоит именовать иначе например.. "сравнение: затраты на первичный период эксплуатации трёх мотоциклов" или т.п.

 

Мне нравился мой предыдущий мотоцикл больше нынешнего, и, кроме масла/фильтров, налога и бензина, я тратился только на тюнинг (разные шины, звёзды, более длинная цепь и наклейки), в отличие от нынешнего мотоцикла, который помаленьку, но просит.. то новую цепь, то лампочку, то масло погуще-подороже, то прибегнуть к услугам токаря + регулярное приложение рук, но "стоимость километра пути" за год эксплуатации на нём намного дешевле из-за начальной разницы в цене ТС.

[Моисеич]

Появилась и китайская версия с 4-х тактным двигателем, 400 куб.

[F M]

10 минут назад, Моисеич сказал:

Почему то все забыли легендарную Яву, которую Чехи до сих пор выпускают и цена "божеская".

Я не забыл)) У меня была 639-2.

Год назад мне давали ссылку на ЯВЫ, так.. цена на них совсем не привлекательная, увы.

[Моисеич]

Только что, F M сказал:

У меня была 639-2.

Ну это вобще мечта.., я так понимаю - чоппер, их у нас очень мало.

[Моисеич]

1 минуту назад, F M сказал:

Год назад мне давали ссылку на ЯВЫ, так.. цена на них совсем не привлекательная, увы.

За "Премьер" 210-230 тыс. - сносно...

[F M]

Да, но.. скорее смесь "классики" и чоппера, увы.. с короткой базой.

Кроме своей, других ЯВ упомянутой модификации я не встречал. Стоила заметно дороже УРАЛа-Соло.. 2 года катал без проблем, проехал, чуть менее 15 тыс.км.

Но сейчас Мы увлечёмся воспоминаниями, а тема не та..) Я замолкаю..))

Цитата

За "Премьер" 210-230 тыс. - сносно...

За эти деньги я бы лучше купил, какой-нибудь Kayo T4 или т.п.))

[Паштет]

5 часов назад, evgeniy569 сказал:

Что за диверсию и как дорого она стоит?

Насколько я помню хотелки Карата, разговор идет про старый нефорсированный литр.

Обзор мотоцикла Yamaha XJ 900 S Diversion — BikesWiki - энциклопедия японских мотоциклов

Стоит примерно 150 тыр за 20-летний мотоцикл.

[Mad Serg]

18 часов назад, evgeniy569 сказал:

Что за диверсию и как дорого она стоит?

Это Ямаха. Чем старше, тем дешевле.рекламу под спойлер!

Спойлер

 XJ6 Diversion / ABS

 

[mex35]

Всем добра. Не знаю где спросить,подскажите, хочу купить мот стелс дельта 200 или флейм 200 , (дельта на вид больше нравится да и ценой тоже) полазив и почитав много про дельту выяснил ,что у неё есть недостаток или болезнь вибрации на руле при больших оборотах, наблюдается ли такое явления у флейм 200 ,моторы у них вроде идентичные? YBR 125 уж больно у него кучерявая цена.

Изменено 28 мая, 2018 пользователем mex35

[Карат]

55 минут назад, mex35 сказал:

Всем добра. Не знаю где спросить,подскажите, хочу купить мот стелс дельта 200 или флейм 200

Про Дельту много написано на форуме, мот не плохой, но Фламу не пара, поэтому и цены разные. 

Можно выразится так: Флам отличный мот в своем классе, конкурент Ебру, и даже лучше, хотя это спорно, но в споре рождается истина.

А Дельта это просто китайский мотик.

Про вибрацию не скажу, она конечно есть, но все зависит от требований и восприятия, скажу так до 90 кмч не напрягает никак.

[Тимa]

а от чего подходят запчасти для стелс флайм 200?