Выбор мотоцикла класса эндуро, помогите определиться.

[Fin01]

Япония это хорошо, но вот пришлось мне на ямахе менять амортизаторы, на мегазипе оригинал 20тр, надо 2 штуки.....

Вот теперь и думаю о китайпроме.

Kayo T2 ещё приглянулся и судя по отзывам владельцев вполне надёжный аппарат, но наверно по дарогам общего пользования будет не очень, ну кроме города конечно. Вот и думаю...

[Рулитель]

http://www.farpost.ru/vladivostok/auto/moto/sale/legendarnyj-honda-ax-1-luchshe-chem-serow-225-ta-zhe-honda-xl-250-45229704.html

http://www.farpost.ru/ussuriisk/auto/moto/sale/enduro-honda-ah-1-250ss-70t-r-30587450.html

сам присматриваюсь к такой хонде, хочу докупить в компанию к своему ирбисенку.

у него колёса кстати маленькие.

[Camelot7]

Перечитал всю ветку, так и не понял какой мот брать для эндуро,  Никакой дорожной резины везде только на шиповке.

Прыгать мне есть на чём, в гараже Honda CRF 250 R. Мне например нужен не дорогой китаец с ПТС, приборкой и светотехникой, гонять круглый год везде где только придётся,не закрывая сезона. С Китайским мотопромом вообще не знаком никак.Поэтому прошу тоже совета здесь дабы не плодить темы. Спасибо.  

[Jhonkin]

Бюджет какой?

[TuxoH]

Да любой бюджет. Уже обсуждалось, что годный китаец стоит как пробеговая Хонда. Тысяч 200 надо.

[TuxoH]

Да любой бюджет. Уже обсуждалось, что годный китаец стоит как пробеговая Хонда. Тысяч 200 надо.

[ПетровичЪ]

А это смотря какое эндуро, если такое и и за 200 не годный.. а к такому и до100 подойдет  B)

Всех смотрю засмущала CRF 250 R  :D 

[TuxoH]

У нас парень CRF250R продаёт за 180. Чего-то у него там с недвижимостью то-ли срослось, то-ли отвалилось, он и скинул ценник. Клянётся, что в идеале, 2007 года.

А для грибов можно любой, если не прыгать.

[Camelot7]

Бюджет не любой, у меня и так два  японца на шее ,которых нужно кормить и третий сейчас на подходе, не считая авто. Мне нужен китаец не дорогой для лайтовых покатушек по дачной местности с соседскими мужиками. Желательно немного б,у. А вот с кубатурой фиг его знает какой. Всмысле мне избыток мощности по барабану, как бы 250-ки не оказалось мало. Они вообще тащат?

Тихон. CRF 250 R - 2007 года это мотоцикл, даже если он полу труп все равно, вкладывать в чистокровные кроссы рано или поздно придется по любому. А мотоциклы эти оправдывают себя на все 100%, сугубо личное мнение. Сравнивать с китайцами не имею права,

т.к у меня их не было и я на них не катал. Есть IRBIS RZR 170,но это скутер. И здесь опять таки не могу сравнивать с Японцами так как в жизни ни разу не катался на японских скутерах.

[Гоша1001]

Бюджет не любой, у меня и так два  японца на шее ,которых нужно кормить и третий сейчас на подходе, не считая авто. Мне нужен китаец не дорогой для лайтовых покатушек по дачной местности с соседскими мужиками. Желательно немного б,у. А вот с кубатурой фиг его знает какой. Всмысле мне избыток мощности по барабану, как бы 250-ки не оказалось мало. Они вообще тащат?

тащат, да так что шею можно на раз-два свернуть

Смотри Кайо Т2, если первые 3 - минуты он из под тебя не выпрыгнет - значит ты умеешь ездить.

[Jhonkin]

БУ китайца сам рассматривал бы в последнюю очередь, 250 кубов нормально для обозначенных задач. Рекомендовал бы БМ, но у них сейчас перерыв в выпуске мотов, как я понял... так что Kayo, BSE, больше на ум ничего не приходит.

[Camelot7]

BM видел в магазине только 200 на мотардовской резине. А что это фиг знает. Продаванам не верю, эти могут сказать всё что угодно, им бы продать.

Я засматривался на Форсажи 450, но ценник как за чугунный мост. Есть еще Стелс 400, но опять таки что это не понятно. Т-2 как то не очень бюджетно, но буду иметь ввиду. Да самое главное мне нужен не кросс, а эндуро: ПТС, фары, поворотники, даже на учет его воткну, мне по окрестностям гонять.

Скутер не мое,буду продавать.

[Jhonkin]

BM 200 достойный китаец, проверен временем. Когда была эндуро версия можно было смело брать. Сейчас только мотарды остались... Крепкие обода, регулируемая (в меру) передняя вилка, 500 грамовый АКБ (Li-Ion), нормальная задняя подвеска, легкий (по сравнению с другими).

[Camelot7]

Т-2 с ПТС стоят как хорошие японские кроссы, оболдели что ли...

[ПетровичЪ]

Т-2 с ПТС стоят как хорошие японские кроссы, оболдели что ли...

У кайо на все цены такие.. сказываются дорогие комплектующие типов фаст айса.. вот только востребованность их при такой энерговооружённости сильно под вопросом... Да и геометрия его сильно сомнительна для Российского мужика ((

За отсутствием БМских эндуриков, есть смысл взглянуть сюда, неплохой вариант относительно цена качество.. да и свежести дизайна

 

зы. В понедельник в нашу глубинку доберётся Азия винг, мужики зовут посмотреть и пощупать :) Обязательно поеду...

Клиент у него такой.. _за 60лет.., имеет Ямаху 250ку и Хусаберг 300, задолбался их башлять(подробности опускаю)).. за 2 года они у него денег уже на новый мот вытащили..)) Вот и решил приобщиться к новому китайпрому, так что впечатления на следующей неделе..

В оптовой закупке он 265тр.. к стати..

Изменено 26 августа, 2016 пользователем ПетровичЪ

[путник1]

что ханвай, что азия на первый взгляд очень добротные машинки, не хужее япов

[OhotNIK]

 мне нужен не кросс, а эндуро: ПТС, фары, поворотники, даже на учет его воткну, мне по окрестностям гонять.

Для этих целей подойдет любой китайский эндуро 200-250 сс с ПТС. Да и не только эндуро, я на Интрудере с эндуристами катал вполне на равных. Тут, скорее, надо пощупать и посидеть, на чем будет комфортнее. Кстати, в нашей куче катался и товарищ на БМ. До финиша доехали все. Проблемы были только у владельца Ямахи - у старого японца периодически что-то отваливалось.

[Camelot7]

Так всё правильно, в японцев и европейцев нужно деньги вваливать, а разменивать ресурс на обычные покатушки уж очень расточительно. Поэтому хочу китайца.

У ямахи всё отваливалось по той же причине, его нужно сначала в достойное состояние привести ( на что не у каждого хватает средств)...

[Camelot7]

Азию мне нахваливали, но мне за такие деньги не нужен. А вот Ханвей или как правильно ничо так. 

[dica]

Так всё правильно, в японцев и европейцев нужно деньги вваливать, а разменивать ресурс на обычные покатушки уж очень расточительно. Поэтому хочу китайца.

У ямахи всё отваливалось по той же причине, его нужно сначала в достойное состояние привести ( на что не у каждого хватает средств)...

Может просто не стоит ведера с гайками отжатые просто покупать из-за названия, а подкопить, если не хватает?..Все очевидно и понятно.. гонятся за брендом, а денех нет, а потом байки про сыплется и разваливается. Я вот чето не вкладываю, только предсезонки... а пробеги у меня за сезон на спорттуре 5-10 асфальта  и на эндурике 2 тысячи в основном лес и бездор.. А вот на китайце(велс-планета) 2014 г.в. с пробегом 1 тысяча все перья уже в рыжих точках.. ну мелочи я в расчет не беру.

А нормальный новый китаец, годный для езды, прочный,  который сыпаться не будет, и с нормальным пихлом  и по цене к японцам чуть б.у.  подтягивается