Муки выбора

[TuxoH]

У Вас мотард? Разница интересно с эндурой будет? Колесья то другие...

Мотард. Да сколько там разницы? Разгон на маленьких колёсах быстрее, вот и вся разница. Остальное в Дакаров одинаковое, ну может ещё задние звёзды и передний тормозной диск разные. Поверьте, 80 кг для Дакара - не проблема, запаса там хватает.

Движок 177-й достаточно надёжен и распространён, а от мелочей никто не застрахован. Я гоняю мотарда достаточно агрессивно в городе - очень резвый аппарат, позволяет чувствовать себя уверенно на дороге. И это не только моё мнение, некоторые мотоциклы-Хондоводы прокатились на нем и остались довольны.

[Novice]

Вполне справедливо.

Пытаюсь найти где нибудь в наличии... Иначе придется рыться в б.у.

Надо посидеть хотя бы на нем )))))

[Jhonkin]

Бу в отношении Китая - вообще не вариант (для начинающего). Лучше аналоги.

Изменено 22 июля, 2016 пользователем Jhonkin

[Kotoslon]

Если ПТС не принципиален, то BSE J5 180-200к. Если еще нужны понты (оранжевая рама, белый пластик, красные ступицы, надпись fastace на вилке), то J5 pro, но уже за 280к

[Novice]

Какие понты "чайнику"? )))))

Про б.у. китай мы выяснили, я про посидеть на нем, а то вдруг жопа жаловаться будет ))))))

[Kotoslon]

 я про посидеть на нем, а то вдруг жопа жаловаться будет ))))))

 

А вот это наверное главное.

[Novice]

Смотрю в салонах пичаль с ними, да и с BSE тоже...

[Kotoslon]

http://bsemoto.pro/krossovyi-motocycle-bse-j5-250e/предлагают на тестдрайв записаться.

у этих должны быть -http://www.velocityk.ru/index.php?option=com_virtuemart&Itemid=1

[Kotoslon]

Бу в отношении Китая - вообще не вариант (для начинающего). Лучше аналоги.

БУ бывают разные, одно дело когда на мотоцикле ездили, другое когда купили то, что не нужно или ситуация поменялась. Я считаю, что купить такой мотоцикл большая удача, конечно покупать мотоцикл лучше с тем кто в них понимает и желательно сам ездит на таком и знает все болячки и засады.

А денег лишних не бывает.

[Jhonkin]

Я не спорю, но в скобочках уточнил - "начинающему". Как, где и кто будет мотор половинить в случае лихого владельца? Так что, имхо, новый должен быть.

[TuxoH]

Жопа будет жаловаться в любом случае. А ещё кисти рук, мозоли на пальцах, оглохшие уши. Бонусом будут трясущие ноги, когда идёшь домой и ошалевшие глаза. Гаишники к таким привыкли и знают, что ты не пил, а катал, но гражданские пугаются )

Бери и катайся, а жопа и ноги привыкнут

[Novice]

Все же я склоняюсь к тому, что надо бы присесть на них, а то есть подозрения что буду как медведь на лисапеде )))

[TuxoH]

На Дакаре точно не будешь, эндуро по седлу 900 мм. Ног бы хватило. У меня перья подняты на 2 см, рост 170, еле достаю носками бот.

[Novice]

Ога, осталось только Дакар в наличии найти ))))))

По BSE прозвонил три ссылки в наличии нет, но под заказ привезём ;)

[Kotoslon]

Как медведь на лисапеде не будешь, у меня 182 и я не всегда двумя ногами встать могу.

[Novice]

Ну вот, комрады, теперь мне страшно, что я не дотянуть :)

Стоит новичку доплачивать за FastAce?

[TuxoH]

Зубов бояться... )

Бери, что есть, тебе на Олимпиаде не выступать и крутить эти настройки каждый день не будешь. Народ на Ирбисах вообще без настроек покоряет страны.

[Novice]

Вот бяда-бяда, по телефонам в наличии пусто...

[Паштет]

С учетом веса мота приблизительно 120-140 кг, я 85 кг, экип и рюкзак. Думаю орать будем на месте...

P.S. изначально рассматриваю не менее 250 кубиков.

Но ежели я не прав, то тыкайте пальцем, повторюсь я мучаю Вас ради информации, так сказать пришел за ответами к ГУРУ и никак иначе.

И еще, а что за сумашедшая разница в лошадках при сравнении 400 и 450 кубового эндуро от Стелса?

И у 400, и у 450 по 30 л/с. 45 л/с только у модели 450 Форсаж.

[Novice]

Спасибо за разъяснения. Ну для начала я склоняюсь к 250 см³ Мощи поменьше, шансов что он будет более "дружелюбным", да и вес общий поменьше.