Irbis Nirvana 150cc

[sanya123]

А зачем а зачем один вопрос один вопрос несколько раз несколько раз задавать задавать???Достаточно одной тблэтки.)))))))) Все просто прокачивается.Снимаешь пластик с приборки,там тормозные бачки,открываешь крышку бачка.Берешь трубочку от стеклоомывателя машины например или капельницы и надеваешь один конец на штуцер суппорта,опускаешь трубочку в стеклянную банку наполненую 1-2 см чистой тормозной жидкости,так чтобы конец трубки был утоплен в тормозной жидкости.Откручиваешь штуцер на суппорте,нажимаешь на ручку тормоза и держишь, закручиваешь штуцер, отпускаешь ручку, опять нажимаешь и открываешь штуцер, потом закручиваешь штуцер и отпускаешь ручку.Выгоняем старую тормозную жидкость и воздух в стеклянную банку, подливая в расширительный бачек новую тормозную жидкость.В бачек тормозухи подливаешь постоянно, чтобы воздух не сосало.После того, как мутная старая тормозная жидкость перестанет выходить и из системы перестанет выходить воздух (пузырьки воздуха будет видно в прозрачной трубке и банке),закручиваем штуцер (не перетяни, метал мягкий)и закрываем крышку тормозного бачка.Собираем пластик.

да комп логанул ссори) спасибо сегодня попробую

[sanya123]

А зачем а зачем один вопрос один вопрос несколько раз несколько раз задавать задавать???Достаточно одной тблэтки.)))))))) Все просто прокачивается.Снимаешь пластик с приборки,там тормозные бачки,открываешь крышку бачка.Берешь трубочку от стеклоомывателя машины например или капельницы и надеваешь один конец на штуцер суппорта,опускаешь трубочку в стеклянную банку наполненую 1-2 см чистой тормозной жидкости,так чтобы конец трубки был утоплен в тормозной жидкости.Откручиваешь штуцер на суппорте,нажимаешь на ручку тормоза и держишь, закручиваешь штуцер, отпускаешь ручку, опять нажимаешь и открываешь штуцер, потом закручиваешь штуцер и отпускаешь ручку.Выгоняем старую тормозную жидкость и воздух в стеклянную банку, подливая в расширительный бачек новую тормозную жидкость.В бачек тормозухи подливаешь постоянно, чтобы воздух не сосало.После того, как мутная старая тормозная жидкость перестанет выходить и из системы перестанет выходить воздух (пузырьки воздуха будет видно в прозрачной трубке и банке),закручиваем штуцер (не перетяни, метал мягкий)и закрываем крышку тормозного бачка.Собираем пластик.

да комп логанул ссори) спасибо сегодня попробую

[Ersh]

да комп логанул ссори) спасибо сегодня попробую

Удачи удачи!)))))))))))))

[djeki-78]

Здравствуйте подскажите пожалуйста где купить электронную приборку на irbis nirvana 150???

[Ersh]

Здравствуйте подскажите пожалуйста где купить электронную приборку на irbis nirvana 150???

В магазине запчастей.)))))Просторы интернета безграничны.Купить в каком городе?

[djeki-78]

Я сам из Нижнего Новгорода в нете чето полазил не нашол

Может вы подскажите сылочку

[svulanov]

Забрал и я свою нирвану!Черно-серый красавец и да,он огромен:)52 тысячи плюс кофр,причем мудрить ничего не надо у кофра есть своя площадка все прекрасно приспосабливается.Поставил на прикол до "настоящей" весны.Теперь вопрос к знатокам.Сервис родного магазина для ТО -одится в 70 километрах.Стоит ли туда пилить из за замены масла которое я и сам сменю.Что они еще там будут делать(настройка карбюратора,притирка клапанов?) что я не смогу сделать сам.Какой вообще объем работ?Нужно определится ехать или нет.Ersh ты как поступил?

[Ersh]

Я сам из Нижнего Новгорода в нете чето полазил не нашол

Может вы подскажите сылочку

Ну в Нижнем хрен знает....А так можно заказать через официалов www.irbismotors.ru ,я думаю у них есть интернет магазин.Каталог который у них на сайте не обновлялся еще,многих запчастей нет в нем.Так что лучше звонить или связаться по электронной почте.

[Ersh]

Забрал и я свою нирвану!Черно-серый красавец и да,он огромен:)52 тысячи плюс кофр,причем мудрить ничего не надо у кофра есть своя площадка все прекрасно приспосабливается.Поставил на прикол до "настоящей" весны.Теперь вопрос к знатокам.Сервис родного магазина для ТО -одится в 70 километрах.Стоит ли туда пилить из за замены масла которое я и сам сменю.Что они еще там будут делать(настройка карбюратора,притирка клапанов?) что я не смогу сделать сам.Какой вообще объем работ?Нужно определится ехать или нет.Ersh ты как поступил?

Мои поздравления!В сервис ехать я думаю не стоит,кроме замены масла,в лучшем случае,ни хрена не сделают.Отогнал свой скутер на перове ТО в сервис к диллерам-5 км от дома.Оставил его там и поехал на работу,попросил протянуть,поменять масла везде,посмотреть общее состояние.Вечером заехал в сервис,спрашиваю протянули-ответ;"а на хрена",спрашиваю-масло поменяли-ответ:"должны были"....Дальше я даже разговаривать не стал.Забрал скутер и поехал в гараж делать ТО сам.Конечно может в твоем сервисе мастера более добросовестные.Масла можно самому поменять без проблем,фильтр воздушный заменрить или почистить без проблем,клапана притерты с завода и могут потребовать только регулировки со временем-где то после 1000 км пробега-а могут и не потребовать.Карбюратор вообще лучше не трогать пока он конкретно не перестанет работать,таких проблем я не слышал с этим скутером.Так что я думаю что лучше самому.Опять же что тебе даст ТО?Часть деталей не попадают под гарантию как расходники,на остальное есть одна отмазка у гарантиек-не правильная эксплуатация,некачественный бензин.По этим пунктам тоже под гарантию не попадает.Ну и смысл?Приехать и не знамо за что денег оставить им?Не надо я думаю,если лишние,то лучше мне перешли.))))))Шутка!Если голова и руки позволяют,то лучше самому.Литературы по ремонту и ТО сейчас придостаточно.А то как бы после сервиса где нибудь в дороге не пришлось бы переделывать.Это сугубо мое мнение,основанное на личном опыте.

[svulanov]

Мои поздравления!В сервис ехать я думаю не стоит,кроме замены масла,в лучшем случае,ни хрена не сделают.Отогнал свой скутер на перове ТО в сервис к диллерам-5 км от дома.Оставил его там и поехал на работу,попросил протянуть,поменять масла везде,посмотреть общее состояние.Вечером заехал в сервис,спрашиваю протянули-ответ;"а на хрена",спрашиваю-масло поменяли-ответ:"должны были"....Дальше я даже разговаривать не стал.Забрал скутер и поехал в гараж делать ТО сам.Конечно может в твоем сервисе мастера более добросовестные.Масла можно самому поменять без проблем,фильтр воздушный заменрить или почистить без проблем,клапана притерты с завода и могут потребовать только регулировки со временем-где то после 1000 км пробега-а могут и не потребовать.Карбюратор вообще лучше не трогать пока он конкретно не перестанет работать,таких проблем я не слышал с этим скутером.Так что я думаю что лучше самому.Опять же что тебе даст ТО?Часть деталей не попадают под гарантию как расходники,на остальное есть одна отмазка у гарантиек-не правильная эксплуатация,некачественный бензин.По этим пунктам тоже под гарантию не попадает.Ну и смысл?Приехать и не знамо за что денег оставить им?Не надо я думаю,если лишние,то лучше мне перешли.))))))Шутка!Если голова и руки позволяют,то лучше самому.Литературы по ремонту и ТО сейчас придостаточно.А то как бы после сервиса где нибудь в дороге не пришлось бы переделывать.Это сугубо мое мнение,основанное на личном опыте.

согласен.да и цена в 1700 рублей за замену масла и две выкуренные сигареты возле скутера как то насторожила.не проходя ТО теряю я только мифическую гарантию под которую попадает лишь рама как я понял))марку масел срисовал,буду ждать трёхсот км

[svulanov]

Я сам из Нижнего Новгорода в нете чето полазил не нашол

Может вы подскажите сылочку

я с нижегородской области сам.скутер регистрировал?как с гайцами дела?))у нас вроде лояльны пока к кубатурным,у вас как обстановка?

[djeki-78]

я с нижегородской области сам.скутер регистрировал?как с гайцами дела?))у нас вроде лояльны пока к кубатурным,у вас как обстановка?

Нет на учет не ставил пока так поезжу а если докаповатся начнут часто то придется наверно в том году сезон аткотал не разу не останавливали главное по правилам ездить и все !

[djeki-78]

я с нижегородской области сам.скутер регистрировал?как с гайцами дела?))у нас вроде лояльны пока к кубатурным,у вас как обстановка?

Нет на учет не ставил пока так поезжу а если докаповатся начнут часто то придется наверно в том году сезон аткотал не разу не останавливали главное по правилам ездить и все !

[Ersh]

согласен.да и цена в 1700 рублей за замену масла и две выкуренные сигареты возле скутера как то насторожила.не проходя ТО теряю я только мифическую гарантию под которую попадает лишь рама как я понял))марку масел срисовал,буду ждать трёхсот км

Что самое смешное,рама как раз не попадает.У товарища на Нирване 2009 треснула рама,отогнал к диллерам,оставил.Ждал ответа месяц!!!Потом сказали что рамы изготавливает другой завод и под гарантию они не попадают,что стоит обратиться с претензиями к изготовителю,а не к ним.Они ответственности за других не несут.И дали адрес сунь хунь вчая в Китае,для обращения с претензией.)))))То есть фактически под гарантию попадает только мотор и то в случае правильной эксплуатации,обкатки и качественного бензина по их мнению.

[svulanov]

Что самое смешное,рама как раз не попадает.У товарища на Нирване 2009 треснула рама,отогнал к диллерам,оставил.Ждал ответа месяц!!!Потом сказали что рамы изготавливает другой завод и под гарантию они не попадают,что стоит обратиться с претензиями к изготовителю,а не к ним.Они ответственности за других не несут.И дали адрес сунь хунь вчая в Китае,для обращения с претензией.)))))То есть фактически под гарантию попадает только мотор и то в случае правильной эксплуатации,обкатки и качественного бензина по их мнению.

короче не попадает ничего.доказать что заливал ты качественный бензин будет не просто.а про раму это они жгут конечно:)я знал что все плохо но не знал что настолько))эх,гдеж весна то,пора начинать движухи уже,пора))конь то застоялся!

[Ersh]

я с нижегородской области сам.скутер регистрировал?как с гайцами дела?))у нас вроде лояльны пока к кубатурным,у вас как обстановка?

Процедура регистрации везде одинаковая,я выше отписывал.В Московской области гайцы особо и не обращают внимание на людей на двух колесах.Гнаться бесполезно,если только дело не на трассе.А вот мотобат лютует и гоняется и останавливает,катаются они по два три мотоцикла и уйти от них крайне тяжело.Мотоциклы БМВ 750 куб. и 1300 куб. и мотоциклы Хонда 750 куб.Да и если догонят не церемонятся,сбивают с мотика на ходу и все.Так что лучше остановиться,всегда можно договориться.Они на много лояльней чем гайцы,наверно потому что сами на двух колесах.Мотобат выезжает с мая по октябрь и тогда гайцы вообще перестают обращать внимание на людей на мототехнике,если только на постах где стоят пара мотобатовцев с ними.Если тормозят человека на скутере до 150 куб.,особо не докапываются до документов-не глупые,если конечно ты не начинаешь качать им.Вполне можно отделаться 500 рублями.Ну а если начнешь качать и рассказывать про 50 куб.,тогда просто вызывают гайцов,арестовывают технику и дальше все вытекающие.Лучше им говорить как есть,тогда просто могут отпустить сказав типа аккуратней на дороге,не гоняй и т.д.Ну и конечно многое зависит от возраста водителя.Если ему лет 15,то по любому будут проблемы и ничем не отделаешся,скутер заберут,тебя арестуют и вызовут родителей,выпишут штраф,беседа и т.д.Ну а если тебе за 20,то все решаемо на месте и иногда 50/50 даже без денег.Ну это у нас,как в других регио- не знаю.С этого года еще одна засада.Раньше в мотобат брали по найму на лето спортсменов мотоциклистов-с ними проще,с этого года готовят гайцов для работы на мотоциклах,а это уже совсем другое.

[Ersh]

короче не попадает ничего.доказать что заливал ты качественный бензин будет не просто.а про раму это они жгут конечно:)я знал что все плохо но не знал что настолько))эх,гдеж весна то,пора начинать движухи уже,пора))конь то застоялся!

Даааа,уже май скоро,а у нас снегу по яйца.Я правда сезон не закрываю,езжу и зимой когда не очень морозно до -10,но это не та езда.Хочется уже с палаточкой куда нибудь рвануть на пару-тройку дней.

[svulanov]

Процедура регистрации везде одинаковая,я выше отписывал.В Московской области гайцы особо и не обращают внимание на людей на двух колесах.Гнаться бесполезно,если только дело не на трассе.А вот мотобат лютует и гоняется и останавливает,катаются они по два три мотоцикла и уйти от них крайне тяжело.Мотоциклы БМВ 750 куб. и 1300 куб. и мотоциклы Хонда 750 куб.Да и если догонят не церемонятся,сбивают с мотика на ходу и все.Так что лучше остановиться,всегда можно договориться.Они на много лояльней чем гайцы,наверно потому что сами на двух колесах.Мотобат выезжает с мая по октябрь и тогда гайцы вообще перестают обращать внимание на людей на мототехнике,если только на постах где стоят пара мотобатовцев с ними.Если тормозят человека на скутере до 150 куб.,особо не докапываются до документов-не глупые,если конечно ты не начинаешь качать им.Вполне можно отделаться 500 рублями.Ну а если начнешь качать и рассказывать про 50 куб.,тогда просто вызывают гайцов,арестовывают технику и дальше все вытекающие.Лучше им говорить как есть,тогда просто могут отпустить сказав типа аккуратней на дороге,не гоняй и т.д.Ну и конечно многое зависит от возраста водителя.Если ему лет 15,то по любому будут проблемы и ничем не отделаешся,скутер заберут,тебя арестуют и вызовут родителей,выпишут штраф,беседа и т.д.Ну а если тебе за 20,то все решаемо на месте и иногда 50/50 даже без денег.Ну это у нас,как в других регио- не знаю.С этого года еще одна засада.Раньше в мотобат брали по найму на лето спортсменов мотоциклистов-с ними проще,с этого года готовят гайцов для работы на мотоциклах,а это уже совсем другое.

ок.у вас немного другая страна там)или даже планета)я в не большом городе живу у нас мотобат тут только в зомбоящике я видел))поэтому и спрашивал у нижегородца как у них обстановка.нижний совсем рядом к нам,от туда бывают заезжие гастролеры.особо нискем не церемонятся.один плюс для двухколесников:приезжают они за деньгами и мы им не интересны))парнишка говорит что и в городе спокойно.это гуд

[svulanov]

Даааа,уже май скоро,а у нас снегу по яйца.Я правда сезон не закрываю,езжу и зимой когда не очень морозно до -10,но это не та езда.Хочется уже с палаточкой куда нибудь рвануть на пару-тройку дней.

я пока до гаража гнал его все лужи собрал и в заносах покрутился)зимой хоть снег и чисто.а сечас выйди на трассу через пяток километровза слоем грязи я буду плохо узнаваем.передают на воскресенье до +20.

[Next36]

У нас сезон уже неделю назад открылся когда градусник за +22 перевалил.И вопрос. Сегодня выехал скутер едет нормально а вот руль тяжеловато крутится хотя в прошлом году все было нормально.