Питбайк и кпп

[BuGz]

Подскажите пожалуйста, когда включена нейтраль при наклоне питбайка на правую сторону и качении его вперёд , самопроизвольно включается передача. Если наклонить пит на право и катить его назад, то такого не происходит. Но если вернуть его в вертикальное положение ничего не происходит, с наклоном на левую сторону КПП тоже не включается сама по себе.

Пожскажите, что это может быть и чем это грозит.

Пит Диртбайк 125, двиг 157fmi.

[ОлегНевинка]

Может пружина сломалась... и самопроизвольно смещается муфта включения передач?

 

Чем грозит? Уедет без владельца (водителя).... :D

[BuGz]

Проверил на заведенном, проблема не проявилась. Но очень сложно поймать нейтраль, возможно это как-нибудь быстро лечится?

И ещё один вопрос: менял масло, слил с двигателя все масло, смотрю рядом болт который скорее всего ведёт в коробку, решил открутить и слить и оттуда, скрутил , а оттуда масло давлением выплюнуло, это почему такое произошло ?

[ОлегНевинка]

Проверил на заведенном, проблема не проявилась. Но очень сложно поймать нейтраль, возможно это как-нибудь быстро лечится?

И ещё один вопрос: менял масло, слил с двигателя все масло, смотрю рядом болт который скорее всего ведёт в коробку, решил открутить и слить и оттуда, скрутил , а оттуда масло давлением выплюнуло, это почему такое произошло ?

Перефразируя Ваш вопрос: Если я поверну направо, я куда приду?

[BuGz]

Что может быть сломано в таком случае в КПП и почему там давление создаётся ?

[ОлегНевинка]

Да почему обязательно - сломано? Он, что не едет? Издаёт посторонние звуки? Не переключает передачи?

Давление...? Может там клапан (пружинный) специальный стоит, для создания давления.

Не мешайте механизму работать!

Научитесь с НИМ дружить! Что Вы к нему как к "неверной" жене прикопались?

[BuGz]

Окей будем чинить по мере поступления проблем. Сейчас только одна: как получить четкость включения нейтральной передачи ? Схема включения 1-n-2-3-4. Первая включается без проблем потом поднимаю рычаг и попадают сразу на 2ю скорость. Топчу вниз и попадают снова на первую. Найти нейтраль получается очень осторожным переключением с первой, что на ходу и ногой не представляется возможным(

И ещё с четвёртой на третью туго идёт.

[BuGz]

По поводу "давления" это было не оно. Нашёл пружину в ванночке с отработкой, видимо механизм для натяжки чего-то ...

[6ЕН]

Ну так какбээ нейтраль она так и включается, либо с первой легонько вверх, либо со второй легонько вниз.

Она у меня чётко включилась, именно так как ты хочешь только на мопеде с кабовским мотором и круговой четырехсупенчатой коробкой

[Bouson]

По поводу "давления" это было не оно. Нашёл пружину в ванночке с отработкой, видимо механизм для натяжки чего-то ...

На кабовском моторе снизу два болта,один-пробка для слива масла,он побольше,а рядом с ним еще один, под ним пружина натяжения цепи грм.Так по незнанию часто его откручивают для слива масла и все разлетается.Там еще должен быть штифт вывалиться после пружины,а может остался внутри,проконтролируй этот момент.

[BuGz]

не могу понять про какой штифт речь. У меня пружинка с одной стороны сужалась.

[Bouson]

Значит не вывалился,на схеме он номер7,может у него другое название,это я сказал штифт.На схеме видно,пружина сужающимся концом вставляется внутрь,ну вот ставь на место и закручивай болт.