Покупка резины

[Daosan]

Всем привет. Уважаемые форумчане подскажите, дешевле ли покупать резину не в сезон, и какая резина Г, какая чистый среднячек, какая топ. Так же интересно личное мнение от резины которая стоит на ваших мотах. Буду благодарен все ответам по теме

[6ЕН]

Покупать дешевле не в сезон. На десперадо стоит irc, в сезон цена была 20 за балон. В самом конце сезона купил за 12 2 балона. Разница ощутима.

На бм классик 200 стояла кенда. Т.к не большой любитель в дождь погонять и с коленкой заходить в повороты, тоже в дождь меня эта резина прям совсем устраивала.

Слышал плохие отзывы про шинку, говорят взрывается. Один случай слышал, другой случай друг парню на дороге помогал, у него задняя взорвалась. Говорит сэкономил блин.

[Genriz]

Ездил на Шинке на спорт-туристе, и сейчас на эндурике. Никаких взрывов... А может те товарищи просто за износом не уследили? А то вон у меня на машине ремень генератора порвался как-то. Но это не потому, что ремень плохой, а потому что я сам прошляпил замену и ремень прошел на 20 тысяч больше, чем положено.

[6ЕН]

Весь прикол то в том, что новые совершенно балоны. Парень, которому друг помогал, еле остановился, задняя взорвалась на 120.

Наверняка партия такая попалась, но блин, такие случаи оставляют неизгладимый осадок

[Гоша1001]

У меня стоит Шинко 244, считаю её середнячком для каждодневного использования в городе трассе и сухим полям.

Хоче посачественней обрати внимание на METZELER.

[6ЕН]

Тут основную роль играет цена. В несезон все стоит примерно одинаково и шинка и все, а в сезон все улетают наверх,кроме шинки

[tim2813]

Передняя- Kenda K208/ 2.75-18

 

Задняя - Kenda K206. 3.25-18

По сухому асфальту и грунту- отлично, по мокрому асфальту- хорошо, если без фанатизма, по грязи- плохо, протектор забивается, по песку- слишком узкая. 

[парчаапи]

Петрошину бери. Но адекватные цены на неё только в Питере.

[wulfhedyn]

Я Петрошину непосредственно с их сайта заказывал. Доставка транспортной компанией за 5 дней. Без проблем. Но ее только в зиму ставить ибо мягкая очень.

[dica]

Стоит Shinko advance 2 сезона, все норм.. Утерлась почти до нуля 

[slonikus]

Для малокубатурного мотоцикла не имеет значения марка резины, если только его владелец не брендозависимый крутой байкер,

которому нужно всегда всё "пошире" и подороже. Не та мощность и вес аппарата, чтобы на этом заострять внимание.

Некоторые опытные мототуристы катают в мототуры и на ПЕТРОШИНЕ.

Скорее выбор должен быть камерная/бескамерная, поскольку это совершенно разные типы резины с разными характеристиками и режимами эксплуатации.

Сейчас тенденция даже камерные спицованные колёса переделывать под бескамерную резину, заливая герметиком и заклеивая лентой их для герметичности.

[evil_laugh]

Скорее выбор должен быть камерная/бескамерная, поскольку это совершенно разные типы резины с разными характеристиками и режимами эксплуатации.

Сейчас тенденция даже камерные спицованные колёса переделывать под бескамерную резину, заливая герметиком и заклеивая лентой их для герметичности.

Владельцы трансальпов смотрят на вас, как на говно.

 

[slonikus]

Владельцы трансальпов смотрят на вас, как на говно.

 

Предпочитаю ни на кого не смотреть, просто в случае прокола поставить в бескамерку за минуту жгутик и покатить дальше. :)

Владельцы Трансальпов имеют много времени на снятие колеса и замену камеры, возят с собой запасные камеры и проявляют своё мастерство. :) Респект им.

Трансальп, это вообще отдельный вид мототуризма, где бензин тоннами "не в коня корм", а конь похож на слона... :)

[evil_laugh]

Предпочитаю ни на кого не смотреть, просто в случае прокола поставить в бескамерку за минуту жгутик и покатить дальше. :)

Владельцы Трансальпов имеют много времени на снятие колеса и замену камеры, возят с собой запасные камеры и проявляют своё мастерство. :) Респект им.

Трансальп, это вообще отдельный вид мототуризма, где бензин тоннами "не в коня корм", а конь похож на слона... :)

Это всё отлично, только вот Трансальпы и прочие КЛР650изначально задумывались для мототуризма, в отличие от юбров и прочих малокубатурок, "мототуристить" на которых в развитых странах может только разве что идейный или сумасшедший. Мы же ездим на малой кубатуре потому, что мы все дружно нищеброды и у нас нет денег на нормальную технику и её обслуживание. Но это лирика. Факт в том, что почему-то на ТА и КЛР изначально камеры в колёсах, и никому это "мототуристить" на них не мешает и не мешало никогда, причём мототуристить туда, куда макар телят не гонял.

 

Я тоже раньше боялся проколов и камер в колёсах, но после того, как я проехал 45 тысяч км на одной покрышке Митас H-03 без единого прокола, я бояться перестал. Бортировать колёса, правда, умею, и уже года четыре как на всех своих мотоциклах к услугам шиномонтажа не прибегаю.

 

Жгутики, кстати, имеют поганое свойство спускать, особенно на неровных дорогах. А если поймать порез покрышки, то дальше её можно либо выкинуть, либо так же разбортировать и вставлять камеру. А разбортировать бескамерку гораздо тяжелее, чем камерную резину с её мягким бортом.

[slonikus]

Это всё отлично, только вот Трансальпы и прочие КЛР650изначально задумывались для мототуризма, в отличие от юбров и прочих малокубатурок, "мототуристить" на которых в развитых странах может только разве что идейный или сумасшедший. Мы же ездим на малой кубатуре потому, что мы все дружно нищеброды и у нас нет денег на нормальную технику и её обслуживание. Но это лирика. Факт в том, что почему-то на ТА и КЛР изначально камеры в колёсах, и никому это "мототуристить" на них не мешает и не мешало никогда, причём мототуристить туда, куда макар телят не гонял.

 

Я тоже раньше боялся проколов и камер в колёсах, но после того, как я проехал 45 тысяч км на одной покрышке Митас H-03 без единого прокола, я бояться перестал. Бортировать колёса, правда, умею, и уже года четыре как на всех своих мотоциклах к услугам шиномонтажа не прибегаю.

 

Жгутики, кстати, имеют поганое свойство спускать, особенно на неровных дорогах. А если поймать порез покрышки, то дальше её можно либо выкинуть, либо так же разбортировать и вставлять камеру. А разбортировать бескамерку гораздо тяжелее, чем камерную резину с её мягким бортом.

Я предпочитаю дорожник Yamaha FZ6-N с бескамерной резиной.

Другой вопрос, что если поеду в Монголию прокатиться, то буду брать Трансальп или подобный аппарат.

Это будет совсем другая история.

P.S. У камерной резины глобальный недостаток, она может мгновенно спустить при большом повреждении,

что для гружёного мотоцикла на скорости очень опасно.

Есть уже пример описанный, - человек улетел в дерево и долго лечился.

Бескамерная резина, как верно указано, имеет жёсткий борт и более безопасна в такой ситуации, поскольку мгновенно не сложится.

[evil_laugh]

Ну вот на трансальпах в монголии всякие и катаются, памиры-тибеты и бла бла бла.

 

Вот на фотке выше мой друг Лёха ЧД, у него на скорости вырвало ниппель (от тупо отгнил от времени), скорость порядка сотки была, ну жив-здоров, как видишь, я ему помогать приехал, вон на фотке мой ёбр стоит на заднем плане :)

 

Я тоже ловил (неизвестно что) разрыв камеры почти мгновенный, 4 см был разрыв в итоге, этим грешат бутиловые дорогие толстые камеры, дешёвая китайрезина спускает медленно, а бутил лопается как воздушный шарик, малейший прокол и камеру на выброс. 80 км/ч была скорость по трассе, ну жопа завиляла, да, я сразу же по тормозам, плавненько остановился.

 

В повороте будет неприятненько поймать такой прокольчик, да. Но я потом поставил обычную китайскую камеру и через полтыщи км словил в неё же гвоздь, спускало плавно, доковылял до дома 500 м :)

 

Бескамерка хорошо если она стоит на предназначенном для этого диске, с хампами (бортиками) специальными. Если залепить бескамерку на обычный обод, то при спускании она отклеится от борта и спустит уже мгновенно так же, как камерная. Проблем не оберёшься ещё и потому, что её надо будет обратно на обод надеть, а без компрессора на 5-6 атм это малореально. Можно конечно эфира туда прыснуть и поджечь, но риск получить нехреновый бдыщь имеется неиллюзорный, особенно если делает новичок.

 

Кстати, петрошину покупать не рекомендую, проехал на ней 1500 км и снял нахрен - бьёт, сильно бьёт, зад мота ходит ходуном. И да, я надел её на обод правильно, бортик был ровный.

[dica]

Для малокубатурного мотоцикла не имеет значения марка резины, если только его владелец не брендозависимый крутой байкер,

которому нужно всегда всё "пошире" и подороже. Не та мощность и вес аппарата, чтобы на этом заострять внимание.

Некоторые опытные мототуристы катают в мототуры и на ПЕТРОШИНЕ.

Скорее выбор должен быть камерная/бескамерная, поскольку это совершенно разные типы резины с разными характеристиками и режимами эксплуатации.

Сейчас тенденция даже камерные спицованные колёса переделывать под бескамерную резину, заливая герметиком и заклеивая лентой их для герметичности.

Все проще.. Есть нищеброды, которые ищут чо подешевле, говоря всем, что марка не важна и она только для крутых байкеров. А есть те, кто не парится от стоимости и покупает известное с репутацией и проверенным качеством.. Об этом можно сколько угодно говорить.. кто-то в шлеме с али за тысячу ездит, а кто-то в шое за 30+ тысяч.. И тут два варианта к первому... либо он нищеброд, либо он дурак.. умный нищеброд покупает шлем за 5-10 тысяч, но с нормальной сертификацией и качеством.

[evil_laugh]

Именно поэтому я езжу на митас и шинко ))

[sany61]

Кстати, петрошину покупать не рекомендую, проехал на ней 1500 км и снял нахрен - бьёт, сильно бьёт, зад мота ходит ходуном. И да, я надел её на обод правильно, бортик был ровный.

Здравствуйте!

Балансировка может быть помогла?

Всё любит равновесие.

[slonikus]

К сожалению с резиной ПЕТРОШИНА случается иногда дебаланс или кривизна.

Отправил в разные регионы по просьбе коллег наверное уже с сотню бубликов, нареканий не было.

Перед отправкой выбирал внимательно в магазине при производстве, и всего несколько раз просил поменять.

Так что это не массовая проблема с резиной ПЕТРОШИНА.

P.S. Shinko тоже бывает кривоватой и с дебалансом.

Коллега откатал на резине Shinko 10 тысяч и получил залысину на четверти периметра протектора.

При этом она не била и на колесе сидела нормально.