Модель S2 Jaguar Sport

[i_ninja]

я за 1300км цепь подтянул один раз, пока вроде не тянется. Кстати, почему то при резком сбросе газа, хлопает в глушак, в чем трабл может быть? 

Если б на движке было выбито 50 кубов, то можно б смело менять. А так до первого мента, коих у нас тысячи.

[Raider1972]

Цепка нагрузок просто не выдержала

 

9 часов назад, i_ninja сказал:

Кстати, почему то при резком сбросе газа, хлопает в глушак, в чем трабл может быть?

Это не в глушак,это в карб хлопает...если удлинить вход воздушного фильтра гофрой,это хлопок очень сильно глушится,да и рёв "спортивного" мотора пропадает.Мопедка становится тихой-тихой...прям как мышка.

9 часов назад, i_ninja сказал:

А так до первого мента, коих у нас тысячи.

Хз,за всё лето никого не заинтересовал...спецом газ скидывал перед дпс....игнорят,как будто меня и нет на дороге

Изменено 1 сентября, 2017 пользователем Raider1972

[i_ninja]

У меня именно в глушак, да бабахает так что аж в седле подпрыгиваю. Будто в глушак бензин попадет при отпущенном гвзе.

за мной менты дважды гонялись что б узнать что за мот.

[Raider1972]

23 минуты назад, i_ninja сказал:

да бабахает так что аж в седле подпрыгиваю.

Смесь не полностью сгорает,клапана проверь на зазоры.У меня бывает но разик на 500 км примерно)))

[i_ninja]

А карб переливать не может? Или там игла не полностью опускается?

[Raider1972]

Очень мало вероятно,если внутрь никто не лазил.У меня сейчас стоит игла в среднем положении(как с завода) и всё в норме.

[Raider1972]

В 19.09.2017 в 19:50, ХВВ сказал:

Здасте народ!  Думал у меня одгого такой мот, очень рад, что это не так! Из моих доработок, сделал подножки складные закрепленные не к двигателю, а к раме. Вдруг интересно кому- расскажу. При этом сохранилась возможность обратной переделки. Но пишу я сюда по другому поводу. У меня лопнул маятник, сейчас не знаю сто делать. Не скажу что я как то агрессивно гонял, просто ездил, без пассажира. Может, есть у кого мысли по этому поводу?

Трещину заварить,из трубы большего диаметра сделать дублёр(красным),снизу приварить косынку(синим).С права процедуру повторить для профилактики.Всё обварить,покрасить и кататься.

Все свои наработки можешь выкладывать.думаю лишними не будут )))

Изменено 21 сентября, 2017 пользователем Raider1972

[i_ninja]

Ну в общем то сезон я считаю законченным, за лето я накатал 1498км, в принципе мотом доволен. На удивление ничего не сломалось, только в глушак стреляет иногда и колодки передние скрипят. По трассе конечно медленно идет, хочется что то покубатурней.

 

[Raider1972]

8 часов назад, ХВВ сказал:

Получилось вот так.

Ну можно и так,только зря косынку на усиление не добавил...это место на плече самое слабое получается,на кочке-ямке может и снова лопнуть.Если буду маятник сдёргивать,сразу косынкой усилю с двух сторон...если лопнет на скорости на трассе,можно и "хрустом" под встречкой оказаться.

2160 с копейками,сезон не закончен пока снег не выпадет .По скорости максимально можно воткнуть 17 и 37 звёзды,скорость будет примерно 100 км...вот только после 80км его начинает мотать ветром.

Для меня с моим "сопочным" рельефом местности оптимально 16хштатная,все горки на 4 передаче проходит,динамика в норме,скорость по трассе 70-85 честных км при оборотах 6000-7000....а больше мне от него и не нужно.Пробовал 15 звезду,сразу минус около 5 км.

Теперь нужно за зиму резину сменить на 2.75(перед) и 3.00(зад)(нейлон не айс на торможении на асфальте,в юз уходит,нужно резину),проверить и наверно купить демпфер ступицы(если чё про запас),ну может всё таки раму замкну если лень не будет

А так аппарат интересный,вроде по виду ослик-осликом...а вне дороги мустанг прямо

 

[i_ninja]

А мотор то эту сотню вытянет? Сейчас какие звезды стоят?

[Raider1972]

По прямой то вытянет,только вот вопрос сколько времени ему понадобится и какая динамика будет

Стоят 16 и 41 ,штатно 14 и 41.

[Raider1972]

4 часа назад, ХВВ сказал:

вроде как номер сзади?

Конечно на учёте,а как же без него то ...вот такой номер в ГИБДД выдали ,как брызговик неплохо работает.

А на счёт маятника,вообще не нравится крепление к раме-хлипко очень,и амморт весьма редкий.

Да,ещё поворотники доработал,внутри отражатели сделал их фольги от кофе,фольга тиснённая квадратом(с гладкой хуже отражает)...иначе мне сказали не видно их днём.

Хочу ещё пластик в камуфляж затянуть,как то так будет

Изменено 24 сентября, 2017 пользователем Raider1972

[Wozik]

17 часов назад, Raider1972 сказал:

 

Привет. Что по поводу масла в вилку? Уменьшал уровень?

[Raider1972]

15 часов назад, Wozik сказал:

Уменьшал уровень

Нет,так и оставил по 120 мл на перо,мне норм. по кочкам и асфальту ползать

[Raider1972]

Кстати,кто какое масло лил в этот сезон?

 

[i_ninja]

сразу после покупки залил BP 5000, синтетика 5W40. Вроде все отлично. В своего паджерика его лью уже 5 лет.

[Raider1972]

3 минуты назад, i_ninja сказал:

В своего паджерика его лью уже 5 лет.

Мапед не паджерик(у него сцепа то сухая).Если заводить с электро то проблему то и не заметно,а вот если с кика то очень редко сцепление не отсоединяется при выжатой ручке...то есть выжимаем сцепу,дёргаем кик-и мопед рывком дёргается вперёд.Получается диски слипаются при неправильной марке масла.

У меня было это залито ЛУКОЙЛ Люкс полусинтетическое SL/CF 10W-40,а согласно руководству и стр 15(которое мы как истинно русские люди не читаем,пока что то не сломается),нужно лить что то типа Лукойл» SAE 15w40 API SG/CD.

Вот такая вот петрушка братцы

 

[i_ninja]

С кика ни разу не заводил, но мот работает отлично, сцепа вроде тож хорошо работает, стружки нет.

[Raider1972]

15 минут назад, i_ninja сказал:

сцепа вроде тож хорошо работает, стружки нет.

Да,тоже нет стружки и всё в норме,просто при заводке с электростартера энергии рывка хватает их разьеденить(диски сцепы),а вот с кика нет...и этот баг говорит именно о неправильном выборе марки масла,причём на свежем масле этого нет,происходит примерно после 500 км на масле и очень редко(вчера просто 2 раза этот момент умудрился поймать,с кика едет,а вот со стартера завёлся без рывка).

А написал я это просто как наблюдение за жизнью мопеда ,и если кто поймает этот баг,то шибко не пугался и не лез сразу разбирать дрыгатель

Изменено 30 сентября, 2017 пользователем Raider1972

[Wozik]

пользуюсь маслом для мопеда Люкс стандард 10в-40.