Реле-регулятор напряжения

[Rustle]

На свой ттр250 приобреле реле взамен старого дохлого. На месте понял, что фишка мама-мама (реле от кайо т2) и распиновка нарушена. Не вопрос, переставил провода в папу, но смутило то, что на реле желтый и розовый провод, а из косы проводки два желтых. Красный, зеленый подсоединил. Желтый к желтому, другой желтый к розовому. Запустил без аккума. Выход на фару 14.7, не скачет. На клеммах акб 14.2.

Как убедиться, что провода правильно поставил?

Изменено 26 декабря, 2016 пользователем Rustle

[milan]

Ты, вроде как проверил уже) 

На фотке слева оригинальная распиновка для подключения к стандартной косе (проверенно на двух выпушенных в разное время жгутах проводов) . Фото сделал на память перед пайкой.  

[Rustle]

В 26.12.2016 в 18:29, milan сказал:

Ты, вроде как проверил уже) 

На фотке слева оригинальная распиновка для подключения к стандартной косе (проверенно на двух выпушенных в разное время жгутах проводов) . Фото сделал на память перед пайкой.  

 

Я читал, что один из этих проводов типа постоянка, другой переменка, в общем, просто менять их местами нельзя. Поэтому и думаю, это я так угадал или в скором времени у меня что нибудь сгорит?

[dmp]

Народ! Не догоняю! Во многих постах пишут, что с реле регулятора идут отдельные провода на лампу фары и отдельно на заряд АКБ... Как такое может быть, если у меня в РР входят 2 провода с генера (обмотка фаза и обмотка 0) и выходят 2 провода - красный плюс и зеленый масса! Откуда берется еще провод на лампу??? Или просто разные варианты проводки бывают? 

Изменено 23 сентября, 2017 пользователем dmp

[Павел столяров]

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста у меня мотоцикл ирбис ттр250 р, поставил новый генератор(статор,ротор) поставил новое реле зарядки,  а заряд не идёт Какая может быть причина?

[Александр - Красноярск]

Здравствуйте! Отпишусь по проблеме. В последние прокат, подъезжая к перекрёстку, на холостых стал глохнуть двигло. Фары горят, тормоз нажат. Я на панель, а у меня зарядки ноль. Стрелка на 12 вольт; добавил оборотов - зарядка в районе 15 вольт; ХХ - опять 12В. Выключил фару, появилась зарядка. Качусь дальше без фары. Подкатываюсь к перекрёстку, нажимаю тормоз на ХХ, опять - 12 вольт. Потом проверил, так-же и с поворотниками. Докатился до гаража, разобрал, все провода массы проверил, жгуты на изломы и т.д. Получается без нагрузки на гену заряд есть, с потребителями на ХХ зарядки аккумулятора нет. Снял РР для примера и в магазин. Рассказываю проблему, продавец говорит - бери реле, что-то в последнее время у многих проблема с зарядкой, распродают каждый день. Купил, поменял, всё вернулось: на ХХ хоть с фарой, хоть со всеми потребителями напряжение ниже 13.5В не опускается (проверял уже вольтметром). Причём новое реле было с чёрным проводом массы, а старое без (на фото).

[Poller]

В 16.08.2022 в 09:33, Александр - Красноярск сказал:

Здравствуйте! Отпишусь по проблеме. В последние прокат, подъезжая к перекрёстку, на холостых стал глохнуть двигло. Фары горят, тормоз нажат. Я на панель, а у меня зарядки ноль. Стрелка на 12 вольт; добавил оборотов - зарядка в районе 15 вольт; ХХ - опять 12В. Выключил фару, появилась зарядка. Качусь дальше без фары. Подкатываюсь к перекрёстку, нажимаю тормоз на ХХ, опять - 12 вольт. Потом проверил, так-же и с поворотниками. Докатился до гаража, разобрал, все провода массы проверил, жгуты на изломы и т.д. Получается без нагрузки на гену заряд есть, с потребителями на ХХ зарядки аккумулятора нет. Снял РР для примера и в магазин. Рассказываю проблему, продавец говорит - бери реле, что-то в последнее время у многих проблема с зарядкой, распродают каждый день. Купил, поменял, всё вернулось: на ХХ хоть с фарой, хоть со всеми потребителями напряжение ниже 13.5В не опускается (проверял уже вольтметром). Причём новое реле было с чёрным проводом массы, а старое без (на фото).

Спасибо, что отписались

Будем знать.