Мотоцикл Казарцева образца 2017 года

[путник1]

это не трех, а скорее полутора колейная схема, от классической трехколески принципиально отличается, и конечно любой "классический" мотоциклист понимает что при посадке "полулежа по над землей" а не верхом, за бездорожье и преодоление сколь нибудь значимых препятствий пожалуй придется забыть, тут телом - весом не сыграешь, вокруг ноги на пятаке не крутанешь и забуксовав не выталкаешь, а потому и военным он не приглянется, редко они на асфальте воюют, возможно это будущий шоссейный спорт-турист, может просто спорт для рекордов и адреналина, может шоу-кар(правильней шоу-мот), во всяком случае опыт зарубежных коллег показывает что такая техника имеет место быть но больше пока экзотика 

[Себастьян]

Ой, ну как громогласно... "Большинство мужчин захотят его купить!" Этот тип, по моему, далек от байкерской суб культуры, да и не удивлюсь, что на моте даже ездить не умеет,) Да оно и не удивительно, это не для мотоциклистов а некое средство передвижения даже не знаю на кого рассчитанное. Упоминается про пробки, но  его маневренность вызывает у меня сомнения."Активная подвеска, которая наклоняет мотоцикл" - очевидно же, что без такой подвески он ляжет на бок первом же повороте, то есть это необходимость данного ТС, а не "приятный бонус", как  его позиционируют)) И почему это у нас 2-3 месяца только на мотоцикле можно ездить? Опять лукавит...   Я ща помру) "Салон сравним  с купе 3 серии от БМВ" 

Ну зачем нести такую ахинею, а? И выдавать желаемое за действительное.

Изменено 13 января, 2017 пользователем Себастьян

[Себастьян]

"Что не делают, выходит калл" а не танк - вот что я сказал бы. Танки мы конечно умеем делать. а вот наш автопром и мотопром  как был говном, так им и будет.  Как выпускали уралы, который в германии ещё до войны изобрели, так и выпускают , внося небольшие переделки, уже  больше 50 лет. А ценник какой?  почти пол ляма за мотоцикл? что это?!  Конечно мужику респект за разработку, за труды,  пытается занять нишу, сделать что-то востребованное и качать денюжку. ) И думается мне, что если данное средство поступит на рынок, то ценник его будет неадекватно дорогой, как и все остальные ТС производимые нашей страной.

[путник1]

24 минуты назад, Себастьян сказал:

Что не делают, выходит кал

наверное стоит заняться и сделать чего получше, тогда и будет

26 минут назад, Себастьян сказал:

респект за разработку, за труды,

сдается мне что дело не в нежелании людей делать что то хорошее, а скорее в невозможности это сделать. возьмем простой пример: покупает чел колеса от японского квадра, немецкий мотор, итальянские тормоза плюс кучу мелких фирменных ништяков и соединив все это получает оригинальный мот который отличается замечательной проходимостью и надежностью, катается он на этом пепелаце и нах никому не нужен, разве что гиибдд иной раз тормознет подивиться на мот. на этой волне чел решает облагодетельствовать своих соотечественников запустив мот в серию, благо видит что необходимость в этом есть и потенциальных покупателей пруд пруди. и вот тут сказка заканчивается и начинаются реалии жизни, еще вчера он был вася пупкин, а сегодня ип пупкевич и оказывается огромное количество государевых людей хотят вступить с ним в отношения согласно законам и инструкциям, прикинув чел понимает что на одного потенциального покупателя уже есть пяток людей которым нужно заплатить официально и двое, которым нужно заплатить неофициально, набрав кредитов под огромные проценты, а других кредитов нет, и преодолев все чиновничьи закорючки чел все же приближается к выпуску, но тут подсчитав все расходы чел понимает что мот получается неприлично дорогой и его никто не купит, тогда в спешке меняются все фирменные комплектующие на самый дешевый китай, а набранные высококлассные специалисты на тех, кого мигрантская служба пошлет, в итоге из классного аппарата на выходе получился кривой пепелац из самых хреновых железок и все равно дорогой, потому как пять человек на одного покупателя которые умеют держать авторучку, приходится кормить покупателю. утрировано конечно, но разработка и запуск в производство чего бы ни было очень дорого и при том что потенциальный покупатель не очень богат это никому не нужно. урал, к стати, потому и выжил, что позиционируется на внешнем рынке как ретро бмв, учитывая мелкосерийное производство, какие то фирменные комплектующие отсюда и цена

[Себастьян]

4 часа назад, путник1 сказал:

на одного потенциального покупателя уже есть пяток людей которым нужно заплатить официально и двое, которым нужно заплатить неофициально, набрав кредитов под огромные проценты, а других кредитов нет, и преодолев все чиновничьи закорючки чел все же приближается к выпуску, но тут подсчитав все расходы чел понимает что мот получается неприлично дорогой и его никто не купит, тогда в спешке меняются все фирменные комплектующие на самый дешевый китай, а набранные высококлассные специалисты на тех, кого мигрантская служба пошлет, в итоге из классного аппарата на выходе получился кривой пепелац из самых хреновых железок и все равно дорогой, потому как пять человек на одного покупателя которые умеют держать авторучку, приходится кормить покупателю.

Да, полностью согласен. Россия матушка... Обдирает нас государство нас как только может, куда не плюнь - новые законы и поправки направленные только лишь на отъем денег у населения... 

[ПетровичЪ]

1 час назад, Себастьян сказал:

Обдирает нас государство нас как только может

Я бы уточнил - узаконенная мафия

"Представляет собой объединение («семью») криминальных групп, имеющих общую организацию, структуру и кодекс поведения . Каждая группа «работает», осуществляя рэкет, на определённой территории: в районе большого города, в небольшом городе или в целом регионе страны."

википедия

 

Вечер. Золотой Плес 

Изменено 13 января, 2017 пользователем ПетровичЪ

[vyrcnk]

Можно подумать в России так все ужасно, а в других странах прямо-таки молочные реки и кисельные берега. И мафии там нету, и государство ухитрившегося создать интересный мотоцикл прямо сразу носит на руках и осыпает деньгами. Раньше нас советская система давила, так теперь же свобода, налоги маленькие. Создавайте,  зарабатывайте . Нет, опять кто-то виноват. Не дают, обкрадывают и всячески гнобят. Есть старая истина, что всякий народ достоин своего правителя. Раз такое происходит в стране, стало быть народ это устраивает. Есть области, где Россия впереди планеты всей, значит есть на это воля, устремление усилий. А есть области которыми заниматься с сложившейся обстановке почему-то не хотят. И так ли важны детали.

Изменено 14 января, 2017 пользователем vyrcnk

[егерь]

Раньше, бывало, даже в мегаполисах, чтоб купить торт "Прага", нужно было иметь настойчивость, везение или блат, а лучше всё вместе и много, а сейчас - супруга зашла после работы в местный гастроном и вот сидим, провожаем "Старый Старый Год" и лопаем ту "Прагу".

 Дерьма в стране, конечно, хватает и хватало и хватать будет, но в этом мы не уникальны, "стадо человеческое" везде по одним законам развивается. Человек - это вобще формация искуственная, и чем человечней общество - тем оно более жизнеспособно, а чем дичей - тем наоборот, потому-то и тянется двуногое животное к свету, инстинктивно тянется, хотя далеко не каждое.

  Например, в СССР провозгласили лозунг - Человек - это звучит гордо! Подхватил народ лозунг - очеловечился и свернул горы, а потом заскучал... А тут из пресподней стали нашёптывать - Стань зверем, греби под себя, а об остальных не думай - они звери... И опаньки - Нету страны советов! Самоликвидировалась!

  Но во всеобщем озверении кто-то сумел сохранить в себе человека, и, когда стал спадать угар станинский, напомнил обезумевшему стаду о счастьи и гордости нести человеческое звание,- теперь возрождаемся, и даже западные стада людей, которые были под властью сатаны тысячелетия и тясячелетия, начинают тянутся к светлому человеческому облику...

 

 От, так от, малята. Идёт война человека со зверем, добра со злом, оружие ковать надо, а вы про то, что кто-то кому-то не даёт мотоциклы делать...

 Да хватает тех мотоциклов, - хоть изъездись весь, уж лучше лишний искандер сделать да вагон тушонки и сухарей в склад заложить...

[Паштет]

1 час назад, егерь сказал:

 

 От, так от, малята. Идёт война человека со зверем, добра со злом, оружие ковать надо, а вы про то, что кто-то кому-то не даёт мотоциклы делать...

 Да хватает тех мотоциклов, - хоть изъездись весь, уж лучше лишний искандер сделать да вагон тушонки и сухарей в склад заложить...

Думаекшь будет?

 

[егерь]

И не кончалось.

[ars-lan911]

На мой взгляд абсолютно бесполезная вещь))) Всё равно, что попытки создать двухколесный автомобиль.   А по сути этого мота с крышей и дополнительным колесом, то все его мотивированные цели решит обыкновенный маленький авто смарт.

  

 

[путник1]

ну раз у нас мотоциклов хватает и развивать производство нет смысла, давайте взглянем что буржуины делают в этом направлении, схема примерно такая же, "только наоборот"

 

[ПетровичЪ]

В 13.01.2017 в 20:42, егерь сказал:

Идёт война человека со зверем, добра со злом, оружие ковать надо,

Дык кто же против, мы наоборот только зА! тем более одно другому не мешает, а только помогает вырасти качеству

 

В 13.01.2017 в 20:18, vyrcnk сказал:

Можно подумать в России так все ужасно, а в других странах прямо-таки молочные реки и кисельные берега. И мафии там нету, и государство ухитрившегося создать интересный мотоцикл прямо сразу носит на руках и осыпает деньгами

Нет, там просто не мешают работать.. а китай так вообще ничего не брал 10 лет с открывших производство и рабочие места.. и гранаты привязывали к тем кто решил рэкетнуть под гос прикрытием

Тому кому нужно ищет возможности.. у нас же всегда - только причина, то застой, то перестройка, теперь санкции, кризис.. хм, уже даже не смешно

[sibiriak]

эта штука жить не будет, даже у спецпроектов типа скорой и пожарной и тем более копов безперспективная , ну если только как атракцион для детей

[Евгений Марченко]

Плагиат-неблагодарное дело. Запустив это в серию можно нарваться на судебное преследование хотя бы от фирмы  BRP (3-х колесный "спайдер") или итальянской Piaggio (MP3 rl 250) Или Gilera ( Fuoco 500),

Изменено 13 февраля, 2017 пользователем Евгений Марченко
Добавить текст

[YanSmit]

в действительности всё не так , как на самом деле :-)

 

зеркала сменятся с "копеечных" на побольше и получше ;

подвеска изменится и перестанет подёргиваться при наклонах ;

остекление кабины перестанет походить на инкассаторское и станет выглядеть туристическим ;

цена окажется не 300 , а начиная от ~500 тысяч рублей :-)

 

в принципе , покататься на аппарате с кабиной , "как у истребителя" дело привлекательное на этаком подсознательном уровне , а большой багажник нужен редко .

право на жизнь имеет :-)

 

[егерь]

По мне, так лучшеб путёвую мотоколяску для инвалидов сделали, нужно-то три условия - надёжность/простота, относительный комфорт(зимой не холодно и сверху не капает) и заметность на дорогах.

 Да тока - кто за это возьмётся?, у нас всё больше об "крутых пацанах" думают, - как им угодить, балбесы, "крутым" уже угожено - запаришься в нишу попадать!, а в это время "некрутые" люди дома сидят, а дали бы инвалиду такой рыдван и у человека бы качество жизни повысилось.

 

 К тому-же, можно сделать такой машин и не дорогим, чтоб ценой не отталкивать государство в лице "собеса", а если государство заинтересуется, то и рынок сбыта будет обеспечен...

[TTRщик]

Неоднозначное мнение от такого аппарата, плюсы есть, но и минусов много. Но как автор говорит,все мужики его захотят купить, это бред) Только определенные мсье, знающие толк в извращениях.

[капер1966]

http://moto-magazine.ru/news/novyy_kitayskiy_ural_chang_jiang_pereosmyslila_bayk_s_kolyaskoy/

[JONES]

На видео его постоянно влево ведет. Он прямо не может ехать чисто конструктивно?В повороте  наклоняется в другую сторону от направляния даже....короче что то не так там еще.