Хранитель

grot777, про разницу в моторах и объемах знал, за указание на первоисточник Сагиту спасибо. Буду гуглить, читать, думать.. bobrovka, опыт какой-никакой есть, правда ограничен двухтактной и относительно легкой советской техникой: Минском, Восходом, Планетой, старой Явой и венгерской Паннонией (увы в прошлую пятницу окончательно покинуло терпение постоянно возвращать к жизни). VTEC-2 это уже старше 10 лет. А VTEC-3 можно и за 150-170 найти, правда хз насколько там будет смотан пробег и в какую копейку в итоге станет ТО. Но, честно говоря, страшновато брать 200кг и 50+ лошадей, хотя разумная мощность штука полезная. На 4-х колесах к ней привык, уже 6.5 лет катаюсь на Civic Coupe и получаю несказанное удовольствие от экономичности и надежности японца. В принципе, мне Флекс не показался аналогом ёбра, хотябы из-за веса и посадки. Правда если брать соотношение лошадей на 1кг веса, тогда да, оно приблизительно одинаково.. Буду подробнее изучать инфу о Минске/Сагите.. Если кто-нибудь поделится ссылками буду очень благодарен, а то на форуме всего с десяток страниц, в отличие от Флекса, по которому нафлудили аж 50.. И, конечно, хотел бы получить ответ на вопрос: при покупке китайца стоит ли брать с гарантией или забить и брать б/у?

Собственно промучавшись в очередной раз с возвращением к жизни 40-летнего шедевра Венгерского мотопрома (это не сарказм, мот действительно очень неплох, но время не щадит ничего), решил сменить "чекушку", верой и правдой прослужившей трем поколениям на что-то более современное.. Сразу хотел б/у японца, 10-и летнюю CB400SF, например, но как-то прыгать на 50 сил страшновато... Решил выбрать из двух китайцев с отечественными торговыми марками.. Собственно, сабжи в магазине можно купить за 58к и 100к соответственно, б/у не проблема найти тысяч на 15-20 дешевле. Посидеть довелось на обоих, с ростом в 187см и там, и там чувствую себя комфортно. Увы тестдрайв устроить не удалось, по этому законченной картины от этих аппаратов я для себя так и не сложил. До сих пор в задумчивости, стоит ли переплачивать за заводскую сборку "Минска", или стоит взять Flex и не напрягать мозг? Может быть у кого-то есть опыт более тесного знакомства с этими аппаратами? И еще один вопрос в догонку, стоит ли экономить и брать б/у с небольшим пробегом и не парится на тему гарантии, или все-таки взять новый и обкатывать самому, выполнять регламентные то у диллера и т.п.? Заранее благодарен всем за ответы и советы по теме.