Drakxar

Всем привет! Копался тут по мелочам на алиэкспрессе и увидел такие чудеса: http://ru.aliexpress.com/w/wholesale-motorcycle-gear-indicator.html?spm=2114.03020208.0.326.LLamPu&site=rus&g=y&SortType=total_tranpro_desc&SearchText=motorcycle+gear+indicator&groupsort=1&initiative_id=SB_20151105070346&shipCountry=RU&needQuery=n Есть вариант на магните, как я понял там сенсор считывает положение магнита, а магнит на рычаге соответственно. Но если передача не воткнулась? Отзывов конкретных не нашел. И еще один вариант, с готовой фишкой под какой-то разъем, но там короткий провод, можно и нарастить, не проблема, но вопрос в другом, куда эту фишку втыкать? <_< Так как эрок у знакомых нет, соответственно поглядеть как там подключен родной индикатор я не могу. А порой в ботах нейтралку очень сложно поймать. Может есть знающие ребята, или кто колхозил сам, подскажите, пожалуйста, какой из тех вариантов подойдет? Спасибо!

Парни, привет, случилась проблема. Тыртыр ездил нормально, землю рыл и на дыбах катал, позавчера перестал заводиться, снял карб (с ускорителем), почистил и продул. Почистил свечку, была немного черноватой, фильтр заводской стоит, без грязи. Завел, обороты нормальные были, но глушак начал раскаляться моментально в самом начале, сразу за движком, едет только при полуоткрытой заслонке, в остальном не тянет никак. После этого стал пердеть, чихать, свеча черная, хотя винты не трогал, до этого все было нормально. Второй день голову ломаю, откуда пошла такая обогощенка - ума не приложу, уже аккум подсадил, с кика еле дергает. Может у кого возникли мысли какие, поделитесь, пожалуйста!))

Парни, привет. Убивался в лесу недавно и завалился на бревне на левый бок. От этого сорвало резьбу внутри лапки переключения передач, болт затягивает, а при попытке переключить - прокручивается и есесна передача не втыкается. Собственно вопрос - на что можно заменить лапку и желательно из нормального металла? Поиск и факи читал, инфы не нашел :(